yessssssssss!!!!!!!!!!!!
Message posté... : 08 nov. 2003, 09:07
salut a tous
ben voila, me voila revenu de fontainebleau, et paf, dans la poche!
reussi les tests pour pouvoir integrer un test de formation motocycliste là bas.
ben je peux vous dire maintenant que le plateau du permis civil, c'est de la pisse de chat.
plateau civil, trois obstacles a passer (pousser moto, plateau lent, plateau rapide)en minimum vingt heures, ben la c'est 11 obstacles en 15 heures effectifs.(je ne parle pas de l'echauffement.)
on roule sur 600 xt.
ben c'est chaud.
donc, les obstacles sont en general plus dur que dans le civil, mais en plus, pendant les entrainements, on les passe d'une main, a deux, a genoux sur la selle....hard quoi.
echauffement, allongé sur moto tu fait des pompes en roulant autour d'un cercle, on inverse les mains, les jambes sur le guidon, pied droit sur cale pied gauche et inversement...
des trucs que je n'aurais jamais pensé pouvoir faire quoi.
et pis y'a les echauffements en forêt aussi.
bien plus marrant.
virages serrées dans le sable, bosses, pis y'a aussi la "mer de sable", un truc de 50 m de long, 20 de large, en sable mou donc, a traveerser, tourner dedans....hard ça aussi.
mais bon, fini tout ça, me reste plus que le stage, qui est plus dur et qui dure trois moi!
ben voila, me voila revenu de fontainebleau, et paf, dans la poche!
reussi les tests pour pouvoir integrer un test de formation motocycliste là bas.
ben je peux vous dire maintenant que le plateau du permis civil, c'est de la pisse de chat.
plateau civil, trois obstacles a passer (pousser moto, plateau lent, plateau rapide)en minimum vingt heures, ben la c'est 11 obstacles en 15 heures effectifs.(je ne parle pas de l'echauffement.)
on roule sur 600 xt.
ben c'est chaud.
donc, les obstacles sont en general plus dur que dans le civil, mais en plus, pendant les entrainements, on les passe d'une main, a deux, a genoux sur la selle....hard quoi.
echauffement, allongé sur moto tu fait des pompes en roulant autour d'un cercle, on inverse les mains, les jambes sur le guidon, pied droit sur cale pied gauche et inversement...
des trucs que je n'aurais jamais pensé pouvoir faire quoi.
et pis y'a les echauffements en forêt aussi.
bien plus marrant.
virages serrées dans le sable, bosses, pis y'a aussi la "mer de sable", un truc de 50 m de long, 20 de large, en sable mou donc, a traveerser, tourner dedans....hard ça aussi.
mais bon, fini tout ça, me reste plus que le stage, qui est plus dur et qui dure trois moi!