[CR] reparation de carenage

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apres ma petite gamelle,il a fallu songer a reparer la moto, la tete de fourche 02/03 etant impossible a trouver en bon état a prix raisonnable (sans parler du neuf...) et mes carenages étant récuperables, j'ai entrepris de reparer tout ça.
dans un premier temps, l'idée c'est de consolider le tout pour pouvoir rouler, les fissures resteront visibles. si a long terme ça tient alors je referai une peinture histoire de fignoler.
pour reparer au moins 2 techniques sont possibles: la soudure a chaud ou a froid

je vais réparer ma tete de fourche en mixant les 2 techniques
le matos necessaire:
- le carenage a reparer
- du plastique de recuperation du même type que le carenage (içi de l'abs. le mien vient d'un perceuse sans fil)
- un pot en verre avec un couvercle metallique
- une mini perceuse et ses outils, j'ai utilisé un mini fraise conique et un disque a meuler.


le genre de fissures a traiter:


dans un premier temps, je creuse la fissure a la dremel (enfin proxxon...) sur un peu pres la moitié de l'epaisseur du plastique


puis, a l'aide d'un fer a souder je fais fondre le fond de la saignée pour ressouder. ne pas rester trop longtemps au risque de traverser.


on peut voir içi que j'ai ressouder la patte de fixation de la garniture interieure


j'ai traiter tout les fissures de cette maniere. et a ce stade je pourrai quasiment remonter la tete de fourche. elle est deja assez solide mais on va consolider tout ça...

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preparation de la mixture:

il faut du plastique


qu'on coupe en petit morceaux


en qu'on fait tremper dans l'acetone


pendant que ça mijote, il faut décaper le carenage autour des fissures pour que la mixture accroche correctement.




la suite bientot, le temps que ma popotte prenne...

[sapeurad]

ça marche avec les LEGO du p'tit frère

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la popotte etant prete, j'ai donc consolider les soudures.
j'ai preferé appliquer ma pate en 2 fois, j'avais peur que l'acetone deforme le plastique de la TDF. la premiere pour remplir la soudure, la 2 eme pour faire un raccord progressif avec le restant du plastique. en réalité je pense qu'on peut tout faire en une seule fois mais il faut que le melange soit bien visqueux. le mien étant un poil trop liquide.



la fissure du bas a juste été comblée, celle du haut a eu droit a sa 2eme couche.

la 2eme couche seche

au tour du sabot:




j'en ai profité pour reprendre une fissure que j'avait arreté avec un petit trou.




pour faire bien il faudra aussi reprendre un peu les soudures par l'exterieur, pour l'instant il s'agit d'une réparation a la va vite, dans le but de pouvoir rouler, a plus long terme je repasserai surement par la case "poncage, mastic, peinture".

[phil]

Bien joué le coup de l'acétone pour faire fondre le plastique, il faudra que j'essaie.
Perso, je ponce à l'intérieur avant de réparer, pour avoir une bonne surface d'accroche, je soude extérieur et intérieur, et pour finir, je colle un morceau de fibre de verre à l'intérieur. J'ai testé plusieurs fois, ça fonctionne très bien aussi.

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l'avantage de cette methode c'est que ce n'est pas un collage mais bien une soudure, j'ai songé a integrer un peu de fibre. on verra avec le temps si il y avait besoin ou pas...
c'est un peu long avant d'avoir un melange homogene mais ca marche super bien, c'est facile a appliquer et ca seche assez vite. faut compter 15mn pour que ca soit sec en surface.
en preparant la mixture la veille c'est bon, si le pot est bien fermé l'acetone ne s'evapore pas.
je n'ai pas soudé a l'exterieur parce que je voulai que les fissures se voient le moins possible, vu que je remet a plus tard la reprise des rayures et la refection de la peinture.

[Nylha]

Trés interessant ce tuto !
A suivre pour le retour d'experience sur le long terme

[jerryboy]

Je connaissais la résine+fibre de verre, mais j'ignorai cette méthode, merci pour le tuto !

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je n'ai rien inventé... je n'ai fait qu'honteusement pomper ce qui se trouve sur le net, notemment pour les proprietaires de mehari

l'avantage c'est que la reparation ne m'a rien couté. ce n'est que de la recup.

[slyfz6s]

Joli!

J'ai aussi usé de cette méthode pour re-refaire ma TDF pétée suite à une chute à l'arret de l'ancien proprio... Je suppose qu'elle avait été réparée à la "choucroute" (mélange tout prêt de fibre en vrac et de résine) mais ca n'a pas tenu : plus de 2 ans après la résine partait à l'ongle, ca n'a jammais polymérisé méfiez-vous de ce genre de produits, il faut que ca soit bien fait...
par contre, je n'ai pas utilisé d'acétone, j'ai tout fait au fer à souder et au pistolet de "colle à chaud" derrière lequel j'ai adapté une seringue coupée (de diamètre un peu supérieur aux bâtons de colle) remplie de granulé d'ABS... une sorte "d'extrudeuse maison"!
Pour renforcer 2 points de fixation qui avaient pété j'ai aussi "inséré" des bouts de fil de fer type corde à piano mis en forme et chauffés rouge au butogaz dans l'épaisseur du plastawak. Ce n'était peut être pas nécéssaire mais "bizarrement" ca n'a pas bougé depuis... (à peu près 2 ans )

bref, je plussoie! beau CR