Fazermen

Bonjour à tous,

Hier mon FZ1 est parti vers d'autres routes avec un nouveau proprio.
Donc voici ma question que choisir????,

J'en étais très content, mais il y a des fois ou on a envie de changement.... Et puis je roule moins qu'avant, et depuis la naissance de mon p'tit bout, je n'en fait qu'en solo car madame ne veut plus monter derrière moi.... Donc je voudrais un bon compromis joueur/entretien.... Et dernier critère qui n'est pas des moindre, mon budget correspond au environ dela vente de mon FZ1. Soit environ 6000E.
J'ai déjà fait une près sélection, mais il reste encore du choix....
J'hésite entre:
-le Street R,
-le MT09 je sais qu'il y a pas encore de dispo dans mon budget... mais on sais jamais....
-Un tuono (quelle année évité???) mais j'entends parler de souci de démarrage et/ou de batterie...
-Un superduke,ou SMR mais l'entretien Katoche me fait peur niveau prix.....

Donc voilà, je suis preneur de tout les avis.
D'avance merci,
Motardement.

SI tu dois t'orienter vers triumph, ne va surtout pas chez MODERE, le concess à ........


Pas de dénigrement nominatif, surtout sans justification, cela peut tout à fait se faire par mp

Dans tes prix, tu trouveras aussi des Triumph Speed triple, buell lightning xb 9 et 12 s, Honda CB 1000 R,
toute c'est moto, on un très bon rapport qualité prix/entretient. Pour la MT 09, tu pourras te dégoter un modèle d'essai,
au alentour de tes prix ! Maintenant, si je doit en choisir une, mon choix se porterais sur la Buell, pour ça rareté.
Tu pourra aussi lorgner du coté de Ducati avec les modèles Mostro 900 à carbu ou à injection, qui reste encore
raisonnable niveau entretient ( parce-que tu peux le faire, toi même).

Les buells à vendre c'est tendu...

Nylha a écrit :SI tu dois t'orienter vers triumph, ne va surtout pas chez MODERE, le concess à ........


Pas de dénigrement nominatif, surtout sans justification, cela peut tout à fait se faire par mp

Pourquoi je deconseille ce concess :

Gros manque de professionnalisme
Un pote est reparti de revision avec son monobras non serré sur sa daytona
Un gars est reparti d'une vidange sans huile dans le moteur
Un autre sans liquide frein dans le maitre cylindre avant. autant vous dire qu'il a fait de l'huile au premier rond en sortant
Lorsque j'ai essayé un speed et un streetfighter chez eux, la premiere avait la chaine qui pouvait presque toucher le sol tellement elle etait detendue. L'autre avait des coulures de rouille au niveau du carter de sortie de boite.

Au moins 3 de mes potes preferent aller sur Biarritz ( de Bordeaux ) pour les revisions plutot de d'aller chez eux ( a coté donc )

Merci pour vos commentaires.
Donc mon choix se ressert, et il reste en course, la Street R et la Street R....lol
La MT 09, trop cher et pas assez de recul sur la fiabilité du moteur (rapport à d'eventuels rappel....) G toujours eu des Yam, je ne dénigre pas, mais on sait jamais....
Les buells me plaisent bien aussi, mias je suis frileux pour le SAV, l'entretien etc....
Donc pour mon budget, je puex avoir une street R qui a un équipement de folie, alors que la MT, faut en rajouter pour avoir une meule similaire....(freinage, amorto...)
Donc voilà, et concernant l'entretien ça se fera sur Tours car maintenant j'y suis plus souvent que dans le 33..... (Mais merci pour l'info mon frère y a acheter un Speed R.....).
Je n'ai plus qu'à dormir devant LBC pour trouver la perle....

Bonne route a vous....

V

Bon et bien le père noël est passer en avance pour moi.... J'ai trouver mon bonheur avec un Street Triple R K11 avec 11000km, saut de vent, tampon de protection, révision faite garantie 6 mois...Pour moins de 6000E, et à deux pas de chez moi... donc voilà J'ai pas encore eu le temps de vraiment rouler, mais je suis entièrement satisfait de mon achat.
Bonne fin de journée et bonne fêtes de fin d'année à vous.

Joyeux noël, alors. Félicitations pour ton acquisition.

Merci ;-)