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R1 2015, 230cv :o :o :)

Message posté... : 19 juil. 2014, 12:47
par Fab_b

Re: R1 2015, 230cv :o :o :)

Message posté... : 19 juil. 2014, 13:46
par Tenebral
Eh ben .... ca a l'air costaud ... 230ch ! elle pourra être bridée pour la France ?
(je ne sais pas si la loi "belge" est la même mais chez nous on ne peut plus brider de plus de la moitier de la puissance).

Re: R1 2015, 230cv :o :o :)

Message posté... : 21 juil. 2014, 07:53
par Nylha
En esperant qu'ils developpent le FZ1 dans le foulée...

Re: R1 2015, 230cv :o :o :)

Message posté... : 21 juil. 2014, 19:45
par phil
On dirait un gros R6 ?

Re: R1 2015, 230cv :o :o :)

Message posté... : 21 juil. 2014, 20:16
par CuT
Pour les flemmards

Image

Re: R1 2015, 230cv :o :o :)

Message posté... : 22 juil. 2014, 10:46
par Nylha
C'est vrai qu'esthetiquement, ils ne se sont pas trop raclés la soupière.... et hop, la gueule du R6 sur un R1 !!!! valaaaaa c'est du nouveau !!!

Re: R1 2015, 230cv :o :o :)

Message posté... : 22 juil. 2014, 14:04
par Huky822
A la limite si il n'y a que peu de changement esthétique c'est pas la mort au vu de ce que ca peut laisser entrevoir en terme de chassis etc et biensur moteur !
230 Bourrin .... OMG quoi !
Enfin après on attend la version officielle ;)

Re: R1 2015, 230cv :o :o :)

Message posté... : 23 juil. 2014, 08:18
par Fab_b
POur la "gueule" du r6 faut savoir que la elle est camouflée forcément donc y'a 90% de chance qu'au final elle ne ressemble pas a la photo

J'ai lu aussi que la version "route" (parcequ'il vont faire une version circuit comme pour la rc8) sera dotée d'une boite semi auto :)

Re: R1 2015, 230cv :o :o :)

Message posté... : 23 juil. 2014, 23:10
par Neil
oui c est bien 230 cv... pour le circuit possible mais faut encore savoir maîtriser l'engin, par contre pour ce qui est de la route... :teuteul:

Re: R1 2015, 230cv :o :o :)

Message posté... : 24 juil. 2014, 09:54
par Huky822
230cv sur route ? Je file dessuite prendre une assurance vie et une bonne ... Déjà ce matin j'ai essayer une CBR 600 F de 93 qui sort 100ch et c'est amplement suffisant, en ouvrant un peu je me suis retrouver a 200 .. Alors le double ... J'imagine même pas !