Fazermen

Bonjour à tous

Bon je ne roule plus en fz1, mais étant donné que j'adore ce forum je me permets de poster ma question ici

Voila j'ai un vieux 1200 bandit, je dois changer les pneus et cette moto servira a 80% du temps pour les week end et les vacances à deux avec top case etc

Je cherche donc un train de pneus qui tienne quand même bien sur le sec, je n'exclus pas le faite de rouler un peut fort avec de temps en temps ( enfin sa reste un bandit hein ! ) mais aussi qui me permets de rouler sous la pluie sans prendre trop de risque ( j'ai toujours détésté la pluie lol mais on ne sait jamais sur quoi on peut tomber en 600km de route)

J'hésite entre plusieurs pneus ( et je n'ai jamais rouler avec aucuns d'eux vu que je roulais qu'avec des pneus sport pirreli super corsa pro etc)

michelin PR3 ou 4
pirelli angel gt
dunlop roadsmarts 2
bridgestone t30

d'apres vous le quel serais un bon compromis usure tenue de route

merci

Salut.
Moi j'ai eu des Roadsmart2 pendant pas mal de kms sur ma Fzs600 et j'en étais ravi de chez ravi
Bonne durée et tenue irréprochable pour ma part.

J'imagine qu'ils ont tous de bonnes qualités mais personnellement cela ne tient qu'a la surface d'une carte de crédit et économiser la dessus peu pour moi et j'ai une entière satisfaction des Dunlop (en plus sur les miens il est indiqué MADE IN FRANCE) .

Les Michelin PR 3 et 4 sont excellents, j'en ai et je les recommande. Mais je pense que les modèles que tu as listés sont tous très bons, question d'habitude ensuite.

Par rapport à ta demande rapport prix prestations je dis Dunlop.

Je ne compte plus le nbre de trains de Roadsmart que j'ai epuisés, 5 ou 6 ( en RS1 et RS2).
Roulant tous les jours, je peux te dire que c'est un super gommard quelle qu'en soit l'utilisation.

Merci de vos réponses, ces pneus se tiennent niveaux prix ( a par le road4 qui est plus cher)

pour être honnête j'me tâte entre le angel gt ( tenter de tester des pirelli version sport/gt) et le rs2, car déjà eu des dunlop et j'en était pas déçu

après il y as 10e d'écart entre les deux c'est rien

au final j'ai l'impression que les deux sont aussi bien l'un que l'autre apparemment, donc je vais voir le quel me fera de l œil en magasin

D'après ce comparo (très complet), l'Angel GT arrive bon dernier...

Si j'ai bien suivi la difference entre le PR 3 et le PR 4 c'est surtout niveau longévité, les caractéristiques sont extrêmement proches sinon.

S377 a écrit :D'après ce comparo (très complet), l'Angel GT arrive bon dernier...

Angel ST ^^pas Angel GT lol

Le road 3 ma cherie en a eu un à l'avant de 600 fazer, il fait du bruit on dirais des roulement mort lol apres le 4 il me semble que le soucis est reglé

Ah si on pouvais tester les pneus sur nos propre moto avant d'acheté, genre satisfait ou remboursé