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pb de ralenti

Message posté... : 05 déc. 2003, 16:14
par Angie
Scusez moi :oops: mais je me pose une question:
sur le manuel d'utilisation, c'est écrit que le ralenti doit être vers 1250 tr/min.
Chez mon cons, ils ont essayé ma moto donc je pensais que mon ralenti était réglé. Mais il n'est qu'à 1100 tr/min et par moment j'ai l'impression que je vais caler quand je roule à moins de 5 km/h. Est-ce normal ?
Parfois j'ai vraiment l'impression d'être nulle. :cry:

Re: pb de ralenti

Message posté... : 05 déc. 2003, 16:21
par douda
Angie a écrit :Scusez moi :oops: mais je me pose une question:
sur le manuel d'utilisation, c'est écrit que le ralenti doit être vers 1250 tr/min.
Chez mon cons, ils ont essayé ma moto donc je pensais que mon ralenti était réglé. Mais il n'est qu'à 1100 tr/min et par moment j'ai l'impression que je vais caler quand je roule à moins de 5 km/h. Est-ce normal ?
Parfois j'ai vraiment l'impression d'être nulle. :cry:

@angie,
si on commence á s´excuser lorsque l´on se met á poser des questions sur un forum , on est pas sortie de l´auberge...;)
et je ne voie pas pourquoi tu serais nulle... :P
il n ´y a pas de questions bêtes....mais parfois des réponses bêtes... :lol:
je suis sur que tu vas bientot avoir plein de réponses de nos spécialistes...
a++ 8)

Re: pb de ralenti

Message posté... : 05 déc. 2003, 16:41
par Renato
Angie a écrit :Mais il n'est qu'à 1100 tr/min

1100 Tr/mn pas de problème. Tant qu'elle tient le ralenti sans hoqueter pas de problème.

Angie a écrit :par moment j'ai l'impression que je vais caler quand je roule à moins de 5 km/h. Est-ce normal ?

Débrayes car 5km/h c'est pas bésef surtout si t'es en sixième :lol: :lol:

Message posté... : 05 déc. 2003, 17:16
par network
Sinon regle le toi meme le ralenti c'est super simple c'est une petite vis avec le bouchon en plsatique a tourner sur le coté gauche de la moto et comme ca tu met le ralenti que t'as besoin.

Mais je suis pas expert non plus.

Message posté... : 05 déc. 2003, 17:36
par P'tit loup
bsoir angie
le mien est a 1200 tours (et bécane neuve) mais tu est sur que c'est 1100 tours/m car c'est gradué de 200 tours en 200 tours donc le 1er trait cela fait 1200 tours !! , moi je trouve qu'a 1200 tours c'est déjà beaucoup qd la béte est chaude !
@+ :lol: :wrazz:

ralenti

Message posté... : 05 déc. 2003, 18:16
par sudistes
Slt !

Mon ralenti est à 1000 tours + 1 barre soit 1200 tr/min, c'est bien qd elle est chaude mais chaude ou pas en 1ere sans accelerer elle broute la petite, alors que mon ex moto le faisait po ELLE !

++

Message posté... : 05 déc. 2003, 19:33
par Angie
merci pour vos réponses.
Moi aussi, je suis à 1000tr/min plus presqu'un trait ( on va dire + un trait :D ) donc je dois être comme vous. Mais comme elle broutait au ralenti et que la CB de la moto école ne le faisait pas je me demandais s'il y avait un pb. Vu que tu me dis que pour toi, sudiste, c'est pareil, ça doit être bon. :D

Message posté... : 06 déc. 2003, 00:11
par Goldoz
si elle broute, augmente un peu le ralenti
c'est une question de sensation, et ça peut changer avec la saison (ralenti + fort en hiver, + faible en été...)
mais vaut mieux éviter qu'elle broute



puis tu es excusée, tu es une fille.......
:jesors :-D

Message posté... : 06 déc. 2003, 06:33
par Nino64
Non non ... moi aussi au début les premiers tours de roues, j'avais l'impression qu'elle broutait au démarage, et puis c'est passé tout seul, le temps que je connaisse mieux ma moto, pas d'affollure ;)

maintenant quand elle broute au démarrage c'est que je suis resté en deux :oops:

Message posté... : 06 déc. 2003, 07:35
par Ftgone
Salut,

Sur les 1000 premiers kilometres j'ai laissé le ralenti vers 1200 tours, puis une fois la première révision passée il est à 1000 sans souci.

aujourd'hui 12000kms

Allez bye et V à tous