Fazermen

bonjour à tous
un nouveau parmi vous;

j'ai remarqué des vibrations dans la selle depuis que j'ai dépassé les 200km de rodage et j'ai pu atteindre la vitesse de 100-110km/h environ.

est ce normal ou ma moto a un probleme?

apres les 110km/h elle dissparaissent jusqu'a 130km/h , apres je ne sais plus car pas le droit en rodage de dépasser les 7000tr/min d'apres le vendeur.

sinon encore une chose j'ai remarqué la gradation du compteur entre 0 et 2000tr/min elle clignote(donc pas pleine) des fois même quand le compteur est à 5000tr/min celle de 2000tr/min. clignote et les autre gradations etant pleine sans clignoter.
au bout de quelques km elle ne clignote plus.?
savez vous d'ou ça vient?,

merci à tous

cordialement

je pense que les posseseurs de la FZ6 vont pas tarder a te repondre..
mais en 1er parle en a ton concessionnaire..

Je n'ai pas remarqué de vibrations particulières , pour le compte tours c'est normal entre 0 et 2000 tr/mn mais a 5000 tr/mn je n'ai pas remarqué si toute les gradations étaient allumées, bonne route sur ton FZ6 .... Phil

il parait que ya un defaut, un truc qui casse à l'arriere
c'est mon chef d'atelier qui m'a dit çà...
je sais pas maintenant si çà a qqch à voir

'lo

En ce qui concerne le clignotement de la première graduation, c qd ton moteur tourne au ralenti, ou quand ton liquide de refroidissement n'a pas atteint une bonne température (qd il est trop froid, il me semble).

Sinon, pour la selle, effectivement, en rodage, j'ai eu quelques vibrations, mais maintenant (1800Kms) j'en ai plus comme pendant le rodage.

En gros, no stress, keep driving!!

allez Gazzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Pour avoir essayé une rodée avec 2500 kms et sans catalyseur, j'ai noté de bonne vibration type twin dans le fessier et une bonne selle dure type vélo de course...
A part cela petite moto sympa mais sans couple en bas.

Salut a tous,

Pour la graduation qui clignote, c'est que ton moteur n'est pas chaud. Il faud donc attendre avant de partir que ça s'arrete de clignoter, environ le temps de s'équiper.

Pour les vibration j'en suis à 2000km et je n'ai rien noté de ce côté donc regarde ça avec ton concess...

Ciao Anson le vampire :evilbat:

anson le vampire a écrit :Salut a tous,

Pour la graduation qui clignote, c'est que ton moteur n'est pas chaud. Il faud donc attendre avant de partir que ça s'arrete de clignoter, environ le temps de s'équiper.

Pour les vibration j'en suis à 2000km et je n'ai rien noté de ce côté donc regarde ça avec ton concess...

Ciao Anson le vampire :evilbat:

Je vois pas comment vous ne remarquer pas les vibrations sur cette machine.
J'ai essayé celle du concessionaire perso et on peut dire qu'elle vibre bcp à tous les régimes et on sent bien qu'on est assis sur le pot d'échappement qui retransmet tous dans les fesses.
Pas besoin de compte tours digital illisible car avec l'habitude vous devez savoir le régime au vibrations dans la selle...

Cette moto est indigne du confort Yamaha

je confirme ce que dit TCAP06.

tous les essais relatés dans les magazines signalent une selle dure et des vibrations à tous les régimes.

en bref, un bien moindre confort que les anciens modèles 2002 et 2003.

il faut attendre un ou deux ans avant d'acheter la FZ6 afin que yamaha corrige les petits défauts de jeunesse (confort, éclairage, etc...)

pour cette raison que l'an prochain je pense plutot m'orienter vers la 1000 Fazer.

:moto1:

jofazer, membre de la :fazer Aide

Ca alors,

C peut-être parce que c ma première moto, mais j'ai pas trop vu les vibration. En rodage, il y en avait, mais maintenant, ca va!

En ce qui concerne la selle dure, c t au début aussi, now je l'ai rodée ou peut-être c'est elle qui m'a rodée (:jesors), mais pas de problèmes on plus de ce côté!

allez chussssss