Fazermen

vu chez le conss de stras, kelkes nouveaux accessoires pour la faz 600 de 2004!

ecopes, roulettes, sabot!


les roulettes, dont je trouve l'integration plutot brute sur la moto! pas trop discret et plutot vite fait!mais bon, c'est mon avis!



le sabot!
sachant ke sur le catalogue yam, il en existe un autre plus court.

bon j'ai recupéré le catalogue 2004 de yam....
alors la liste et les tarifs des access FZ6S :

PLASTIQUES :
Ecopes : 215€ (2 sortes de bleu + gris)
Sabot sport (celui sur la photo) : 390€ (2 sortes de bleu + gris)
Sabot monobloc : 309 € (2 sortes de bleu + gris)
Sabot naked : 390€ (2 sortes de bleu + gris)
Capot de selle : 250€ (2 sortes de bleu + gris)
Garde-boue arrière (normal ou racing) : 242€ (2 sortes de bleu + gris)
Garde-boue avant : 205€ (2 sortes de bleu + gris)
Bas de carénage : 590€ (2 sortes de bleu + gris)

PARE-BRISE :
Bulle double coubure +5cm : 80€
Bulle double coubure +10cm : 88€
Bulle Touring : 142€ (version pelle )

DIVERS :
Pare carter (acier gris) : 130€
Pare carter (chrome) : 102€
Roulettes alu monobloc : 125€
Roulettes alu déportés (celles sur la photo) : 169€
Nylon de roulette (la paire) : 34€ (pas compatible version antérieure)
Repose pied GP avant ou arriére (avec adaptateur) : 45€ (bleu et alu)

BAGAGERIE RIGIDE :
Kit side master 2 valises (type BMW ) : 176€
Kit Top master Top-case : 74€

Ces sont des prix conseillés donnés à titre indicatif et par conséquent non contractuel. Prix valide depuis 30/11/2004.
Source catalogue yamaha

Yamaha l'avait déjà faite moche ................... et ben ils restent logique avec eux même.

Elle reste moche

Chefgob

grrr elle est PAS moche

@zick:p'tain va falloir attendre le 23/11/2004 pour pouvoir acheté?........

Je voudrais savoir les choses suivantes, si on appose un bas de carénage, est ce 590 pour les 2 cotés ou pour un seul (il ma paraitrait logique que ce soit les 2 mais ne connaissant pas la réponse je préfère poser la question plutôt que d'avoir une mauvaise surprise), enfin avec le dit carénage, est ce qu'on peut (et est ce qu'on doit) mettre des roulettes ou pas ; pour finir, question de language, est ce qu'un garde boue est la même chose qu'un "lèche roue" et qu'est ce que des écopes.
Voili voilou, j'en ai fini avec mes questions à 2 balles (ou euros c selon ), je v retourner me coucher pour digérer la tonne de chocolat de Noël (pas besoin d'attendre le printemps pour les bourgeons, j'en ai plein la tronche )
Bon courage à ceux et celles qui bossent

pour le carrénage c'est 590€ les deux cotés!

on est pas obligé de mettre les roulettes de protection!

oui le garde boue est la meme chose que le leche roue,enfin quand on dit leche roue il est peut etre un peu plus pres de la roue!

quand aux écopes,ce sont les pièces en poly que l'on met sur les flanc du radiateur,en prolongement de la tete de fourche,je sais pas si ca sert vraiment a quelque chose mais c'est plus esthétique!

voila en espérant ne pas avoir raconté trop de conneries

le prix pour le carenage doit s'entendre carnenage complet
les roulettes? ca depends des carenage sur les premiers faz fallait decouper le carenage ce qui etait très très trsè foireux
sur les post relooking il y avait un emplacement prevu pour les roulettes je crois

garde boue = leche roue

les ecopes c le truc qui ressemble à une prise d'air forcé sur le coté en dessous de la tete de fourche et au dessus du moteur

bonne digestion

@friskey:

bon putain on l'a ecrit en meme temps ou bien?