Fazermen

Ces jours ci, est paru dans un journal de moto, comme qu'oi on en viendrait à adopter les plaques homologuées allemandes (28cmX23cm)
une horreur est ce que des personnes bien placées sur le forum ont eu des échos et peuveut nous tenir au courant.

tchao wampyr :evilbat:

vi, et aussi le controle technique moto.... avec au début le controle éclairage,plaque, rétro, pneu et bruit...

j'veux pas être méchant, mais quandje vois certaines motos de clients, un "controle technique" s'rait pas un luxe.

bon moi s't'aprem, j'fais ma révise, te je précise qu'il y a pas besoin de "sortir de la cuisne à jupiter" pour entretenir unes "japs". : une bonne revue technique( léléchareable sur le web) et c'est "la rie michel"

a bon entendeur ....!!!!!!!

c'etait a prévoir de toutes façons car avce les nvelle numérotations prevue( et changée aux controles techniques ou les neuves!) fallait bien qu'il pondent un controle tech aux motos pour les renuméroter !!!!

de tt facon ce sera tant mieux pour la sécurité (freinage and co) mais faut pas que cela deviennent un pompe a fric de + ....

:wrazz:

Pompe a FRICCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCC !!!
C'est des conneries tout ça !!!!!!

On sait trés bien que les motards ne s'amusent pas a rouler sans frein !!!!

Vous le feriez vous !!?

Non mais !!!
C'est du n'importe quoi !!!!


Bref pompe a fric !!!!!!


Comme d'hab !!!!


Bande de salopards !!!

M'auront pas !!!


Tam....

c'est vrai pour nous, mais y a pas mal d'inconscients qu'attendent d'entendre du bruit quand ils freinent, pour aller demander à leur cons:"y a un couinement quand je freine. pourquoi?... NO COMMENT!!!!!

On sait trés bien que les motards ne s'amusent pas a rouler sans frein !!!!

Vous le feriez vous

bin ouais et c là un des avantages de la 125 par rapport au gros qbe, ça avance tellement pas qu'il y a moins besoin de freiner :yeah:
ok, :jesors

Effectivement, ce n'est pas parce que nous faisons attention à nos bécanes que tout le monde le fait ! C'est comme pour les caisses.
Donc oui au contrôle technique !

Le seul problème du contrôle technique est qu'il faut changer le pot pour le passer... rien de bien grave tout de même.

Honnetement, quand je vois le controle technique bagnole, je pense qu'il sert à rien pour les bécanes!!!

La voiture a un déséquilibre au freinage? il suffit de bloquer les roues d'un coup avant que le déséquilibre ne soit éliminatoire pour que la voiture sorte bonne....

Les ceintures arrières ne verrouillent pas? Il suffit de considérer que la banquette était replié et de cocher "non controlable"....

La voiture pollue? il suffit de sortir un peu la sonde avant de valider la mesure...


Enfin bref, tout ça pour dire que le controle technique auto est une vaste supercherie, que les copinages et gentillesses et pots de vins multiples et variées sont hyper fréquents et qu'il y a des bagnoles pourries qui roulent avec le controle technique...

C'est le controle technique "bouteille".....

Donc je pense vraiment pas que, même si tous n'entretiennent pas leur moto comme il le faudrait, ce soit utile.

Un impot de plus....

heu quand c'est sortie le CT on avait un peu l'impression que c'était plus pour relancer le marcher de l'auto qui était mal en point que pour vraiment épurer les epaves. Aux dernières nouvelles, les centre de CT ne vont pas très bien. Le fait de faire un CT moto c'est un bon moyen pour trouver des tunes