je suis donc parti cette année, du 2 au 10 juin 2006, à ce que l'on peut considéré comme la mecque pour les motards, le pélerinage que l'on se doit de faire une fois dans sa vie, quand on est un vrai passionné de moto.
l'ILE DE MAN
pour ceux qui ne savent pas ou c'est, c'est là :
un petit site sympa en français avec pas mal d'infos : ICI
nous voici donc parti a 14 de mon club moto parti du Mans, direction Calais pour prendre le bateau pour l'Angleterre.
5h30 de route pépère, couchage a l'hotel a Calais, et embarquement le lendemain a 7h sur le ferry
arrivé a 8h30 à Douvres, traversée de l'angleterre (autoroute limité à 110 :teuteul: ) pour finalement arrivé a Heysham à 15h, petit port de pêche ou nous attend le second bateau pour la traversé vers Douglas (capital de l'ile de man).
Admiré au passage l'arnachement plutot rustique, je peux vous dire que j'étais pas rassuré pendant les 3 heures de traversée.
arrivé donc le samedi 2 juin au soir à Douglas.
programme de la semaine :
Dimanche --> Mad'Sunday
Lundi --> Courses
Mardi --> repos / Ballades
Mercredi --> Courses
Jeudi --> repos / Ballades
Vendredi --> Courses
Samedi --> repos / Ballades
Dimanche --> retour
dimanche donc Mad'Sunday.
pour ceux qui ne connaissent pas, le principe est relativement simple. tous les motards ou presque présent sur l'ile roulent sur le tracé du circuit (environ 60 kms) en sachant que 15 kms environ de ce tracé (la partie montagneuse) sont mis en configuration course (voie dans un sens de circulation, carrefour bloqué, commissaire de piste,...) et ce tracé de 15 kms est ouvert a la circulation
le laché de fauve. beaucoup se promène mais quelques uns sont la pour améliorer leurs chronos...
j'ai d'ailleurs rarement vu autant de motos en forme de cube que ce jour là... allez savoir pourquoi :teuteul: (GSXR 1000 de 2006, MV Agusta F4,...)
Lundi, premier jours de course a un endroit relativement connu : Bray Hill
ça ne vous dit rien ??
mais si, regardez ça --> http://digidownload.libero.it/oldmountainsfmi/crash-moto.mpeg
je n'ai pas vu de chute, mais ça guidonne sec dans la descente.
ça se trouve dans la ville de Douglas, la vitesse des motos est d'environ 280 km/h (dixit Emmanuel Chiron, pilote du Vibraye Team que nous avons rencontré dans le paddock et qui participait pour la 2eme fois au TT, il est malheureusement tombé le mercredi en course sans se faire trop de bobo apparement). les motos roulent tellement vite dans la descente que dans le bas, les carénages des motos frottent litérallement le sol sur 3 à 4 mettres lors de la compression avant d'attaquer la légère remontée qui suit.
je vous passe la journée de mardi, repos
Mercredi : Ballaugh Bridge
à cet endroit, ça saute, et ça tourne juste après
Pour vous dire que les spectateurs sont près de la course :
remarquez au passage que la moto est bien gardé :teuteul:
Mercredi, ballade dans la montagne et pause a Bungalows.
Admiration devant le mémorial Joey Dunlop, un grand Monsieur du TT
jeudi, repos
et pour finir, nous avons passé le vendredi face a Grandstand qui est en fait la tribune de la ligne droite des Stands
une semaine magique, il a fait super beau. c'était d'ailleurs la première fois depuis longtemps qu'il n'y avait pas eu un seul jour de pluie pendant les 2 semaines que dure le TT.
si un jour vous avez l'occasion, n'hésitez pas, faite le :powa
V
et de la BLACK TEAM
- Un sognu pè campà 
:tusors:
