Journée de sensibilisation - Circuit Carole
Message posté... : 01 déc. 2009, 22:07
Salut à tous !
Absent depuis quelques temps pour cause de coupure internet suite à déménagement... Me revoici pour un petit C.R.
d'une journée bien sympatoche !
Le 18 novembre dernier était organisée, par la préfecture de police de Paris et le rectorat de l'éducation nationale du 93,
une journée de sensibilisation aux risques de la conduite des deux roues motorisées.
Voici un petit résumé en photos :
Rendez-vous 08H30 derrière la cathédrale Notre-Dame à Paris.
Constitution des groupes : Scooter, motos -125cm3, motos et motos "séniors" !
Bon çà va : y a des fazer !
Même France 2 est là !
Nous voilà tous revêtus de superbes gilets jaunes...
Allez un petit effort, après tout c'est tendance !
Et encadrés par 3 motards confirmés : 2 motos de la Police Nationale et 1 des Pompiers de Paris (association des Casques d'Argent)
Le matin, chaque groupe se rend sur un point parisien où a eu malheureusement lieu un accident mortel impliquant un "2 roues motorisés".
Un référent "accident" du commissariat d'arrondissement nous relate les faits (sans morale ni "racisme anti-motards", c'est important de le préciser).
Dans notre cas, cette fois ci ce n'était pas le motard qui était décédé mais un piéton. Petit topo :
Un matin d'été 2008, une rue très commerçante du 9ème à sens unique (galerie Lafay...). 2 voies de circulation : 1 normale et 1 couloir bus à droite.
Au bout de la rue le feu est rouge, la circulation est complètement bloquée. A droite, le couloir bus est ...vide.
Un motard d'une quarantaine d'année arrive, constate le bouchon et prends la décision d'emprunter le couloir bus. Vitesse estimée : entre 40 et 50 km/h.
Sur le trottoir de gauche un piéton pressé, il y a un passage protégé à 20 mètres environ, mais lui prend la décision de couper à travers le flot de voitures toutes stoppées.
Le motard est en pleine accélération pour remonter la file de voiture par la droite, sur le couloir bus.
Il ne voit pas le piéton qui sort entre deux voitures, c'est le choc.
Le piéton est projeté à plusieurs mètres, sa tête heurte le trottoir de droite. Il décède quelques heures après son admission à l'hôpital.
Je ne ferais aucun commentaire. D'autres groupes se sont rendus sur des lieux où là ce sont des motards qui ont perdu la vie.
Personne n'a parlé de responsabilité, on nous a juste expliqué comment s'était déroulé les accidents. A nous seuls d'en tirer les conséquences.
Bon après une matinée un peu... refroidissante, nous voilà toujours escortés en direction du circuit Carole.
Quel pied d'être 8 motards encadrés par deux motos de police sur l'autoroute A1 !!! Je me suis cru dans Chips !
Pause coco pour certains.
J'en profite pour vous montrer ma nouvelle moto !
Bien alignés à Carole, c'est quand la piste ?
"Ah mais personne n'a parlé de piste ! Juste de conduite en sécurité..."
Merde, on se serait fait avoir ?
Allez on a quand même eu droit à un cours de freinage d'urgence et de roulage "au pas" par un policier moniteur motocycliste.
Génial d'ailleurs cette technique de roulage "au pas" : en première, embrayage en patinage, pied sur le frein arrière, on fait aller le moteur dans les tours :
c'est la force gyroscopique des pistons qui fait tenir la moto debout alors qu'on fait presque du sur place !
Le policier est à côté de toi à pied, il traine les jambes exprès et interdiction de le dépasser et de mettre les pieds à terre.
Les FAZERMEN en force !!!
Quelques séries de freinages d'urgence en peaufinant bien le transfert de masse.
Puis la journée se termine par la visite des stands de tous les participants, des baptèmes en Aprilia RSV 4 derrière Philippe MONNERET et un
crash test "voiture/sccoter" avec simulation de secours : pompiers, police, SAMU et évacuation hélico sécurité civile.
Voilà la journée se termine, un stagiaire en profite pour montrer sa nouvelle bécane aux forces de l'ordre spécialisées dans les 2 roues, bilan :
Plus de 600 euros d'amendes !!! Plaques, feux, pot et rétroviseurs non homologués, sonorité dépassée... bref la totale !
Heureusement ce n'était qu'à titre préventif, il s'en sort avec une sueur froide !
Bilan : bonne journée où même le petit dèj et le repas du midi étaient prévus et offerts, petit bémol : après-midi de visite des stands un peu
longuet et déjà vu... mais bon c'est çà la sensibilisation !
On est même reparti avec nos gilets jaunes sur nous !!! Comme quoi... à méditer !
Absent depuis quelques temps pour cause de coupure internet suite à déménagement... Me revoici pour un petit C.R.
d'une journée bien sympatoche !
Le 18 novembre dernier était organisée, par la préfecture de police de Paris et le rectorat de l'éducation nationale du 93,
une journée de sensibilisation aux risques de la conduite des deux roues motorisées.
Voici un petit résumé en photos :
Rendez-vous 08H30 derrière la cathédrale Notre-Dame à Paris.
Constitution des groupes : Scooter, motos -125cm3, motos et motos "séniors" !
Bon çà va : y a des fazer !
Même France 2 est là !
Nous voilà tous revêtus de superbes gilets jaunes...
Allez un petit effort, après tout c'est tendance !
Et encadrés par 3 motards confirmés : 2 motos de la Police Nationale et 1 des Pompiers de Paris (association des Casques d'Argent)
Le matin, chaque groupe se rend sur un point parisien où a eu malheureusement lieu un accident mortel impliquant un "2 roues motorisés".
Un référent "accident" du commissariat d'arrondissement nous relate les faits (sans morale ni "racisme anti-motards", c'est important de le préciser).
Dans notre cas, cette fois ci ce n'était pas le motard qui était décédé mais un piéton. Petit topo :
Un matin d'été 2008, une rue très commerçante du 9ème à sens unique (galerie Lafay...). 2 voies de circulation : 1 normale et 1 couloir bus à droite.
Au bout de la rue le feu est rouge, la circulation est complètement bloquée. A droite, le couloir bus est ...vide.
Un motard d'une quarantaine d'année arrive, constate le bouchon et prends la décision d'emprunter le couloir bus. Vitesse estimée : entre 40 et 50 km/h.
Sur le trottoir de gauche un piéton pressé, il y a un passage protégé à 20 mètres environ, mais lui prend la décision de couper à travers le flot de voitures toutes stoppées.
Le motard est en pleine accélération pour remonter la file de voiture par la droite, sur le couloir bus.
Il ne voit pas le piéton qui sort entre deux voitures, c'est le choc.
Le piéton est projeté à plusieurs mètres, sa tête heurte le trottoir de droite. Il décède quelques heures après son admission à l'hôpital.
Je ne ferais aucun commentaire. D'autres groupes se sont rendus sur des lieux où là ce sont des motards qui ont perdu la vie.
Personne n'a parlé de responsabilité, on nous a juste expliqué comment s'était déroulé les accidents. A nous seuls d'en tirer les conséquences.
Bon après une matinée un peu... refroidissante, nous voilà toujours escortés en direction du circuit Carole.
Quel pied d'être 8 motards encadrés par deux motos de police sur l'autoroute A1 !!! Je me suis cru dans Chips !
Pause coco pour certains.
J'en profite pour vous montrer ma nouvelle moto !
Bien alignés à Carole, c'est quand la piste ?
"Ah mais personne n'a parlé de piste ! Juste de conduite en sécurité..."
Merde, on se serait fait avoir ?
Allez on a quand même eu droit à un cours de freinage d'urgence et de roulage "au pas" par un policier moniteur motocycliste.
Génial d'ailleurs cette technique de roulage "au pas" : en première, embrayage en patinage, pied sur le frein arrière, on fait aller le moteur dans les tours :
c'est la force gyroscopique des pistons qui fait tenir la moto debout alors qu'on fait presque du sur place !
Le policier est à côté de toi à pied, il traine les jambes exprès et interdiction de le dépasser et de mettre les pieds à terre.
Les FAZERMEN en force !!!
Quelques séries de freinages d'urgence en peaufinant bien le transfert de masse.
Puis la journée se termine par la visite des stands de tous les participants, des baptèmes en Aprilia RSV 4 derrière Philippe MONNERET et un
crash test "voiture/sccoter" avec simulation de secours : pompiers, police, SAMU et évacuation hélico sécurité civile.
Voilà la journée se termine, un stagiaire en profite pour montrer sa nouvelle bécane aux forces de l'ordre spécialisées dans les 2 roues, bilan :
Plus de 600 euros d'amendes !!! Plaques, feux, pot et rétroviseurs non homologués, sonorité dépassée... bref la totale !
Heureusement ce n'était qu'à titre préventif, il s'en sort avec une sueur froide !
Bilan : bonne journée où même le petit dèj et le repas du midi étaient prévus et offerts, petit bémol : après-midi de visite des stands un peu
longuet et déjà vu... mais bon c'est çà la sensibilisation !
On est même reparti avec nos gilets jaunes sur nous !!! Comme quoi... à méditer !
Beau CR merci 
