Fazermen

Dimanche 07h du matin, Phiphi (concess Kawa Salon) passe me chercher at home direction le circuit de LEDENON.
Il aide 2 pilotes en promotion Cup 600.
- DUVAL Stéphane N°194
- OLIVE Clément N°195
Tous 2 sur ZX6R

Le paddock

Phiphi et votre serviteur

Vu la météo, changement de pneumatiques pour des pluie

Malheuresuement pour Stéphane, le fournisseur officiel DUNLOP, n'a plus de pneus pluie à fournir, ni à vendre !
Seul compromis pour Stéph, ils vont lui retailler des slicks, mais comble de mal chance, ils sont plein de savon !

La tension est montée très haut à ce moment là ! Et stéph décide de "chauffer" les pneus (ce qui est déconseillé pour les pluies...)

Les motos sont prêtes...

Nous attendons les motos qui sont en pré grille, en bas des stands

Clément

Stéph

Et oui j'ai participé aux ravitaillements en tant que gestionnaire ouverture/fermeture du réservoire

Stéphane finira 7ème malgré une superbe course, durant laquelle il réalise le meilleur tour en course (la piste commençait à sécher... avec 1'35"1) puis la pluie à 10' de la fin viendra le cueillir dans ses efforts...

Clément finira 3ème après une course exemplaire de régularité, que ce soit sur le sec ou le mouillé !

Voilà, une expérience sympatique avec une ambiance....qu'on s'y croirait !

Merci à tous...

Super CR

Mais Bidoune t'es malades !?!
Y'as des photos !!!! Rico arrêtes de skouater le compte de Bidoune! :mrgreen:

Merci pour les photos en tout cas

Masterlam a écrit :Mais Bidoune t'es malades !?!
Y'as des photos !!!! Rico arrêtes de skouater le compte de Bidoune!

Merci pour les photos en tout cas

Tout pareil :lol:

Magnifique CR, mille mercis, j'ai pu voir toutes les photos!! :-D

aux coureurs

super ton CR

c'est très sympa d'avoir participer .J'aime bien la photo où es très sérieux avec ton petit chiffon et qu'il y a le ravitaillement

Mici...
Bin on n'imagine pas mais le ravitaillement (obligatoire !) est une source :
- de stress pour les pilotes
- de possibiltés de pénalités, des juges sont présents dans les paddocks et notent tout.

Il faut :
- un pompier en combi, casqué et visière fermée obligatoirement
- un pompiste en combi toile, cuir ou ignifugée, gans + casque ou cagoule, lunettes
- un béquilleur
- un responsable réservoir (chiffon obligatoire ! mais le pompiste était tellement bon que je n'ai pas eu à essuyer une seule goutte

)

Dans l'ordre :
- le pilote doit arriver moteur allumé, il coupe, la moto est béquillée, il doit descendre et s'éloigner, ouverture réservoir, remplissage, fermeture réservoir/pilote en place, démarrage...pas trop vite !