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Palpeur de vitesse acewell 3853
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JolaFlambe
- Touriste

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- Enregistré le : 17 févr. 2008, 21:36
Bonjour,
Bon ayai c'est fixer cabler et tout et tout ; j'ai bien une vitesse mais elle me parait un peu élever par rapport a la vrai je comparerai avec une voiture quand j'aurai plus de main d'oeuvre sous la main. J'ai n souci par contre j'ai du tester sur a peine 300M et il m'indique que j'ai parcouru 1.6Km heuu... fonfon le acewell ?? sa vous ai arriver y a t-il autre chose a parametre que la circonférence de la roue ? sachant que j'ai mi 1880
Merci d'avance
Bon ayai c'est fixer cabler et tout et tout ; j'ai bien une vitesse mais elle me parait un peu élever par rapport a la vrai je comparerai avec une voiture quand j'aurai plus de main d'oeuvre sous la main. J'ai n souci par contre j'ai du tester sur a peine 300M et il m'indique que j'ai parcouru 1.6Km heuu... fonfon le acewell ?? sa vous ai arriver y a t-il autre chose a parametre que la circonférence de la roue ? sachant que j'ai mi 1880
Merci d'avance
JoHn
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JolaFlambe
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- cycledelique
- Pocket Bike

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Le mieux pour la circonférence de la roue c'est un metre ruban (au rayon couture des magasins ou en libre service à ikéa
)
Sinon pour ton problème (une fois que tu te seras assuré d'avoir la bonne circonférence de roue) ça peut venir du fait qu'il n'y ait pas que ton aimant qui soit reconnu par le capteur. Le capteur emet un léger 'clic' quand l'aimant passe devant, essai de voir si ce 'clic' ne se manifeste pas a un autre endroit de ta roue. Si c'est le cas il faudra déplacer le capteur et l'aimant, plus haut ou plus bas.
(Pour exemple, rien qu'en utilisant des clé allen aimantées pour démonter tes disques, tu peux charger tes vis. Elles seraient par la suite susceptible de déclencher ton capteur a chaque fois qu'elles passent devant...)
PS : Pour le compte tour en revanche il y a plusieurs types de réglages sur le @ce. De mémoire 0.5 1 et 2 et pour nos faz c'est un des trois
Sinon pour ton problème (une fois que tu te seras assuré d'avoir la bonne circonférence de roue) ça peut venir du fait qu'il n'y ait pas que ton aimant qui soit reconnu par le capteur. Le capteur emet un léger 'clic' quand l'aimant passe devant, essai de voir si ce 'clic' ne se manifeste pas a un autre endroit de ta roue. Si c'est le cas il faudra déplacer le capteur et l'aimant, plus haut ou plus bas.
(Pour exemple, rien qu'en utilisant des clé allen aimantées pour démonter tes disques, tu peux charger tes vis. Elles seraient par la suite susceptible de déclencher ton capteur a chaque fois qu'elles passent devant...)
PS : Pour le compte tour en revanche il y a plusieurs types de réglages sur le @ce. De mémoire 0.5 1 et 2 et pour nos faz c'est un des trois
C'est quand on ne l'a plus que l'on se rend compte de la chance qu'on avait de l'avoir
Mais quand on la retrouve c'est encore meilleur !
Venez lire l'histoire d'une fazer miraculée !
Mais quand on la retrouve c'est encore meilleur !
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JolaFlambe
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