Par contre c'est sur que ta durite sera légèrement plus fragile... mais bon rien d'alarmant t'en fait pas
Et si ça pissais c'est que ton liquide circule lorsque ton moteur est allumé, et il ne circule pas le reste du temps
PS : quand je parlais de micro-fissure, je parlais de micro-fissure sur la durite ( dû à des contorsion pas très approprié sur ce type de durite ^^ )





