sosoetstef a écrit :il n'y a pas que le pot et les butées ou je ne sais quoi il y'a aussi un filtre et une modification de la carburation non non je n'ai pas fumé c'était reelement le cas la video est sur youtube c'etait une course apres je ne cherche pas a dire que mon pti fazer est une bombe je m'en contre fiche si j'avais voulu une sportive j'en aurai acheter une c'etait juste une info
sans un scan d'un dyno réputé, j'y crois pas pour un cbr900. j'ai déja fait un DA (mon premier DA) avec un cbr600, sur 200m je lui avait mis 4 bon metre (meme pas tete dans la bulle); mais! c'était pas ça meule et il avait pas ouvert en grand. au deuxieme test, il m'avait mis pas plus d'un metre; je passait les vitesses a la volée et lui a l'embrayage.
comme quoi, le pilote joue majoritairement dans le resultat.
tous ça pour rejoindre l'avis de mes comparses; le cbr devait etre malade ou son pilote



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