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[Filtre Air] Filtre a air K&N

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apero
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Re: [Filtre Air] Filtre a air K&N

Message par apero »

franckyman a écrit :
apero a écrit :aprés c'est sur , c'est un filtre qui l'aisse mieux passer l'air donc pour bien faire il faudrai complété avec les carbus ( par ex. mettre des gicleurs plus gros ) et bien régler les carbus !



l'apport d'air supplémentaire est trop infime de la à changer de réglage carbu ;)



salut,
je dit pas qu'il y ai plus d'air qui rentre dans le moteur ( tu peut pas fair rentré 2 litre d'air dans une bouteille qui peut contenire que 1 litre par exemple " enfin sans compresseur " lol ) ce que je dit c'est que l'air est moin " freiné " donc rentre mieux, donc si l'air rentre mieux ( quand il y a de la demande ) tu peux faire le réglage des carbus en concéquence !
aprés niveau perfs. tu aura peut etre une montée en régime un peut plus franche par exemple. mais rien d'exeptionnel !

moi perso je l'ai mis sur ma moto de une car j'en ai trouvé un pas cher et ensuite ça m'evite d'en acheter un neuf quand il est sale ( la s'il est sale je le nettoy avec le produit qui va bien et je le remonte) enssuite niveau sonoritée y'a un petit plus ^^
ho fatch'.....!

fzs 600 fazer de 1999 avec 17 000 km! passage de roue et rétros peint, cligno goutte d'eau, filtre à air K&N et pot devil trophy carbone possition haute ....

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franckyman
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Re: [Filtre Air] Filtre a air K&N

Message par franckyman »

apero a écrit :
franckyman a écrit :
apero a écrit :aprés c'est sur , c'est un filtre qui l'aisse mieux passer l'air donc pour bien faire il faudrai complété avec les carbus ( par ex. mettre des gicleurs plus gros ) et bien régler les carbus !



l'apport d'air supplémentaire est trop infime de la à changer de réglage carbu ;)



salut,
je dit pas qu'il y ai plus d'air qui rentre dans le moteur ( tu peut pas fair rentré 2 litre d'air dans une bouteille qui peut contenire que 1 litre par exemple " enfin sans compresseur " lol ) ce que je dit c'est que l'air est moin " freiné " donc rentre mieux, donc si l'air rentre mieux ( quand il y a de la demande ) tu peux faire le réglage des carbus en concéquence !
aprés niveau perfs. tu aura peut etre une montée en régime un peut plus franche par exemple. mais rien d'exeptionnel !

moi perso je l'ai mis sur ma moto de une car j'en ai trouvé un pas cher et ensuite ça m'evite d'en acheter un neuf quand il est sale ( la s'il est sale je le nettoy avec le produit qui va bien et je le remonte) enssuite niveau sonoritée y'a un petit plus ^^



On est bien d'accord, pour info moi aussi j'ai un K&N ;)

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