[Coussinet de bielle] claquement moteur

[mout]

Mauvaise qyualité du coussinet ou défaut d'alimentation en huile ou déjeaugeage= désamorçage pompe à huile((wheeling)

[PIT45]

J'ai un problème j'ai 3 vis qui ne sont pas accessible, ce sont les 20 et 21 accessible après dépose de la culasse et la vis 19 que je ne voit pas. En plus je n'ai pas démonté l'embrayage et l'alternateur apparemment il faut et jvais pas avoir les outils nécessaires. il faut forcément démonter la culasse et l'embrayage et l'alternateur pour avoir accès au bielle?

[PIT45]

Salut,
Comment vous avez fait pour enlever la cloche d'embrayage, l'alternateur et le démarreur, vous avez utilisé les outils yam?
merci

[mout]

Désolé pour toi mais il va falloir que tu déculasse mais pas la paine d'enlever le rotor magn, par contre je pense qu'il faut que tu démonte l'embrayage mais normalement la vis n'est pas sérré à mort, normalement tu peut déviser en tenent juste la cloche d'embrayage à la main'avec un chiffon le mieux c d'etre 2.
Par contre pour le haut moteur ya du boulot.
Courage et essaye de faire ça dans la foulé en numérotant chaque pièce et en prenant des photos. Et surtout suivre la RTM scrupuleusement pour le remontage.

[Magnum600GT]

Salut , j'ai le meme claquement mais mon Fazer n'a que 3000 bornes , est ce que ce probleme peut venir d'un mauvais rodage?
Car en fait j'ai acheté ma 600GT 2003 d'occas en novembre dernier et elle n'avait que 209 kms au compteur ! Mais comme je l'ai trouvé sur le net je me suis donc déplacé en train et j'ai fait le retour en moto , 500 bornes d'autoroute à environ 140/160 en moyenne (7000-8000tr/min) en fesant pas mal de pause . est ce que ça aurait pu abimer cette piece?
merci , tchuss

[sandman]

Abimer cette pièce en particulier, je ne sais pas, mais ce qui est sur, c'est qu'un rodage à 7000-8000 tours sur 500 bornes, c'est pas ce qu'il y a de mieux... Si en plus le premier proprio avait tiré dedans sur les 200 premiers kms, ça n'a pas du faire que du bien à ton moulin...

[PIT45]

Salut, comme dit plus haut par Mout un coussinet bielle peut lacher à cause d'un défaut de celui-ci ou une mauvaise lubrification. As tu vérifié ton niveau d'huile et est ce que tu as fait ta révision des 1000km parce qu'elle est très importante.

[PIT45]

Salut je vous donnes des nouvelles de mon cas, j'ai démonté le moteur et là c'est la cata; le vilebrequin est bien marqué ainsi que la bielle donc il faut que je répare le vilo et que je change la bielle.
Mais tout c'est arrangé car pour 500 euros, j'ai trouvé un moteur d'occaz avec 28000 km, j'ai finit de le monté ce matin et il marche nickel.
merci à tous pour vos conseils
A+

[ratinaud]

bonjour,

pour demonter ta cloche d'embrayage 2 pinces etau plus une clé a oeil de 32 ca bloquera la cloche, tu desserre et voila!
par contre quelqu'un sait ou se procurer des coussinets de bielle les miens ont fondu =origine du claquement moteur et je voudrai commander les cousssinets et j ai aussi besoin des couleurs j ai une gse 500 2002

merci

[Mack]

Je pense qu'en 5 ans et 2 mois il à du trouver
Par ici on traite surtout le yamaha fazer et plus particulièrement dans le fzs600, tu peut toujours aller poser la question ici ou trouver un forum Suzuki par exemple y'a ce blog qui traite de la 500gse sinon.