[MOTEUR] bruit de chaine deraillé

[TTB77]

oui la le passage 1ère - 2ème, à partir de 10 mtr/min est pas facile, il faut donner un grand coup et encore ça passe pas toujours..

Et quand ça passe ça craque méchamment ! Et le bruit (si je ne dis pas de bêtise) ce sont les crabots qui ne "s’emboîtent" pas, et ça doit pas leur faire du bien ..
D'où certainement le problème récurrent des FZS => 2ème HS

[Popiette]

Pourtant sa ne me le fait pas sur piste, bizarre

[titoo]

La 2nd est fragile effectivement quand les crabots ne sont pas bien positionnés.
Quand ça "claque" c'est pas trop gênant je pense, c'est quand ça "gratte" que ça l'abime.

[pouic2003]

Salut

J'ai déja eu le problème sur une triumph, et c'était les dent du PSB qui était usés donc dents trop courte et en frein moteur ou en accélérant fort la chaine ripe sur le pignon .

[titoo]

kit chaine mort quoi! mais mort de chez mort!

[pouic2003]

peut être pas le kit chaine mais le pignon c'est sur , il faut savoir que le pignon fait trois tours quand la roue en fait un, si il te reste du réglage pour la chaine et qu'il n'y a pas de point dur, change que le pignon c'est 8ou 10 roro

[buzz]

dents trop courte!!! moi j'aurai changé bien avant.... un pignon s'use sur les cotés en premier, si ca attaque le haut des dents, c'est que c'est mort depuis au moins 6 mois!

[pouic2003]

dents trop courte!!! moi j'aurai changé bien avant.... un pignon s'use sur les cotés en premier, si ca attaque le haut des dents, c'est que c'est mort depuis au moins 6 mois!

Oui mais six mois avant je n'avais pas encore acheté la moto ( occase)et quand j'achete une moto d'occase je ne regarde pas le psb