[CR-moteur]: Ouverture du moteur du 600 FZS FAZER

[lechti1]

hello
la chui a genoux ben ben chapeau mon gars

[sdif37]

ça à l'air chaud tout de meme,

le plus dur doit etre de remonter.

[schum]

Salut !

Le seuls goujons que tu risques de casser c'est ceux du collecteur ! (si c pas déja fait !!!!)
Pour les écrous de la culasse, équipes toi d'une bonne douille BTR de qualité et avec un bon bras de levier car ils sont bien serrés ces encu...és !!!!
Après pour les joints, ça dépends de ce que tu démontes, pour la culasse c'est mini joint de cucu + de couvre culasse, après c'est joint d'embase, et ensuite tous les joints de carters et voire celui de la pompe à huile suivant jusqu'où tu démontes.
Fais gaffe par contre car l'addition monte très (trop !) vite avec les joints !!!!
Joints de cucu (75€)+ couvre cucu (50€) + carters t'en a pas loin de 200€ .....
Bon courage.

A+
Juju

[kamal]

Salut, tu avais quoi comme symptome avant d'ouvrir le moteur?? quel genre de bruit? merci pour ta réponse

[sdif37]

pas de bruit spécial, ça cliquettait un peu à froid, et maintenant le moteur est bloqué.

les pistons 2 et 3 ne remontent pas à fond, j'arrive a remonter la moteur dans le sens inverse avec une clé et c'est tout.

[dimshot]

detartrage
Mille respect deja parceque c'est du boulot

[nico le futé]

j'ai peur de changer mes pipes d'admission tout seul(j'habite a montpellier,a bon entendeur...),alors démonter ton moteur comme tu fais franchement CHAPEAU.