tu as raison
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Moto bloque a 180 190...
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Re: Moto bloque a 180 190...
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- maxou88
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Re: Moto bloque a 180 190...
On est pas la pour faire des leçons de morales ....
Désolé pour ton ami ...
Mais qui n'a jamais rouler à 190.... faut arrêter aussi, on est tous motards, on aime la vitesse après tout le temps biensur que non mais voila de temps en temps .... jeune ou pas ça change rien.
Faut juste savoir rouler intelligemment et ne pas mettre les autres en danger...
Revenons au sujet svp
Une couronne de 45 au lieu de 48 tu tira plus long donc logiquement tu dépasseras les 220 à l'aise !
Désolé pour ton ami ...
Mais qui n'a jamais rouler à 190.... faut arrêter aussi, on est tous motards, on aime la vitesse après tout le temps biensur que non mais voila de temps en temps .... jeune ou pas ça change rien.
Faut juste savoir rouler intelligemment et ne pas mettre les autres en danger...
Revenons au sujet svp
Une couronne de 45 au lieu de 48 tu tira plus long donc logiquement tu dépasseras les 220 à l'aise !
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d0ne
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Re: Moto bloque a 180 190...
RIP à tous ceux partis trop tot. Christophe je suis tout autant remué par les propos tenus mais bref.
C'est quoi une membrane ?
Roulez mais rentrez en vie !
C'est quoi une membrane ?
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- kykyo
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Re: Moto bloque a 180 190...
maxou88 a écrit :
Revenons au sujet svp
Une couronne de 45 au lieu de 48 tu tira plus long donc logiquement tu dépasseras les 220 à l'aise !
En page précédente je disais que le fazer risque de ne pas avoir assez de couple pour une démultiplication en 15-45. Et si jamais il fait du duo, il va faire la tronche.
Sans maîtrise la puissance n'est rien (pirelli n'a rien inventé)
Présentation : http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB3/viewtopic.php?f=20&t=83399
Mon fazer (CR mod/resto + divers) : http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB3/viewtopic.php?f=20&t=83318&p=1645072#p1645072
CR/tuto rampe carburateurs : http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB3/viewtopic.php?f=20&t=83370
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Maxim
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Re: Moto bloque a 180 190...
Je suis désolé pour ton ami mais juste pour info y'a des mec avec 30 ans de permis qui ce plante aussi pour des choses inconscientes donc voila moi je suis venu demander conseil pas me faire des ennemies mais je vais pas non plus me laisser faire comparer a un sac d'organe voila tous je pense pas vous avoir manquer de respect donc je pense en mériter un minimum.
Oui avec la couronne de 45 je tire plus mais le moteur avec ces 78000 borne n’emmène plus la 6 :/.
Et pour la membrane c'est une pièce qu'on rajoute quand on la débride je vais essayer de poster une photo ce soir
.
Oui avec la couronne de 45 je tire plus mais le moteur avec ces 78000 borne n’emmène plus la 6 :/.
Et pour la membrane c'est une pièce qu'on rajoute quand on la débride je vais essayer de poster une photo ce soir
- kykyo
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Re: Moto bloque a 180 190...
Si je ne me trompe pas, la membrane sert pour avoir une certaine dépression dans le carburateur (en plus d'assurer l'étanchéité avec le couvercle). Pour le bridage, c'est juste un joint torique, comme il y a donc plus de volume la dépression est moindre
les images des deux kits (full et bridé) sont sur le forum (je ne sais plus où exactement)
j'ai retrouvé mes photos : http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB3/viewtopic.php?f=20&t=75268#p1645888
les images des deux kits (full et bridé) sont sur le forum (je ne sais plus où exactement)
j'ai retrouvé mes photos : http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB3/viewtopic.php?f=20&t=75268#p1645888
Sans maîtrise la puissance n'est rien (pirelli n'a rien inventé)
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d0ne
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