prix de la revision des 40000

[Bobby Gibbons]

Dis comme ça, ça a l'air simple

[Fadzi]

Dis comme ça, ça a l'air simple

Aucun soucis particulier ,la mécanique c'est juste une suite d'étapes , avec la RTM tout est détailler,a la rigueur une clé dynamo pour serrer au couple les paliers AAC .
faut juste travailler proprement du fait de l'ouverture haut moteur ,donc nettoyer avant et éviter les chutes de petit objet
c'est le facteur temp qui fait gonfler les fact concess , te font un forfait YAM , donc le timing d'un apprenti facturer au tarif PRO

Me suis souvent fait "jeter" des ateliers suite a mes réflections sur leur maniere de "bricoler" pour certains PRO ( je déteste le contact marteau sur de l'alu lors d'un démontage )
eux ne suivent pas Tjs la RTM a la lettre ,donc mes motos n'on plus vu de concess apres la garantie

A+ Fadzi

[Ptityab]

Il faut bien commencer un jour, ça fait bien longtemps que je n'angoisse plus sur de la mécanique entre les différentes revues techniques et les forums aussi, tout est faisable.
Mais tu n'es pas à l'abri d'une connerie, ce qui fait partie de l'apprentissage

[Saigneur]

Dis comme ça, ça a l'air simple

Aucun soucis particulier ,la mécanique c'est juste une suite d'étapes , avec la RTM tout est détailler,a la rigueur une clé dynamo pour serrer au couple les paliers AAC .
faut juste travailler proprement du fait de l'ouverture haut moteur ,donc nettoyer avant et éviter les chutes de petit objet
c'est le facteur temp qui fait gonfler les fact concess , te font un forfait YAM , donc le timing d'un apprenti facturer au tarif PRO

Me suis souvent fait "jeter" des ateliers suite a mes réflections sur leur maniere de "bricoler" pour certains PRO ( je déteste le contact marteau sur de l'alu lors d'un démontage )
eux ne suivent pas Tjs la RTM a la lettre ,donc mes motos n'on plus vu de concess apres la garantie

A+ Fadzi

La RTM, c'est pas la meilleur manière de travailler sur tout les points... Au contraire !

Un maillet n'est pas un marteau, et pour ma part, j'ai jamais vu de mécano automobile travailler avec un marteau sur de l'alu, il y a des mauvais dans tous les métiers, mais faut pas généraliser non plus.

[Fadzi]

quote="Saigneur"]
La RTM, c'est pas la meilleur manière de travailler sur tout les points... Au contraire !

Un maillet n'est pas un marteau, et pour ma part, j'ai jamais vu de mécano automobile travailler avec un marteau sur de l'alu, il y a des mauvais dans tous les métiers, mais faut pas généraliser non plus.[/quote]

Je n'ai pas generaliser , j'ai bien mis pour certains PRO , je sais faire la difference entre un maillet bois ;caoutchouc; ou autre matiere qui ne te marqueras pas les pieces , hélas bcp de sois disant pros generalise leur travail , donc ne prennent pas tjs le materiel adapter a un travail bien spécifique , donc tu verras ce genre de "connerie" ,et lorsque le Msieur s'offusque et te fait remarquer qu'il a 20 ans de métier , s'il a bosser 20 ans sans évoluer au rythme des progres technique , sur que l'entretien Moto est "uptdate" ...

Pour la RTM , elle donne les bases une ligne de conduite , des "raccourcis" sont tjs possible , mais tous le monde n'as pas les memes compétences, le meme outillage de disponible

A+ Fadzi

[zoul75]

bon,
pour info ma revision des 40000 m a coute 520 euro donc loin des prix delirants proposés par certains

[Saigneur]

Ca dépend si c'est fait en concession et ce qui a été fait, tu as un listing ?

[-BEN-]

oui c'était chez yam ou pas ?

[zoul75]

filtre a air, a huile , vidange, bougies, reglages soupapes
a une epoque cette revision etait a 450, donc ca a un peu augmente

[Fadzi]

oui c'était chez yam ou pas ?

+1 C'est un "Fauxfrais" Yam ou forfait hors réseaux concess

filtre a air, a huile , vidange, bougies, reglages soupapes a une epoque cette revision etait a 450, donc ca a un peu augmente

C'est pas un controle du jeu qui a été effectuer a la place du réglage , sinon combien de pastilles ont été changer

A+ Fadzi