Pignon de boîte changé?

[Choquetof]

Bonjour et merci de m'accueillir !!
Je viens d'acheter un fazer de 2001 et je me suis complètement fais rouler. Mais bon c'est ma nature et je suis toujours trop pressé :-)
par contre je suis tombé amoureux de cette moto et je compte prendre soin d'elle !
En revanche je la trouve anormalement coupleuse !?
J'ai entendu parler de changements de pignon de boîte, je tourne à 5000 tours à 90 kmh en 6ème, est ce normal d'après vous ?
Merci d'avance
Tof

[fazer80]

Si ça peut t'aider.
viewtopic.php?f=20&t=85809

[Laurent343]

Bonjour

Choquetof, tu parles probablement de pignon de sortie de boite (= PSB = pignon de chaîne).

Normalement, en 6éme à 90, tu es à 4 500 t/mn.
A 5 000 t/mn, ça signifie que ta transmission est environ 10 % plus courte (donc sensation de "nervosité").

Probable que ton PSB ait une dent de moins que la normale.
Ou alors, c'est ta couronne qui a environ 3 dents de plus (facile à compter / lire).

[christophedu47]

salut !

Pour faire simple, compte les dents du pignon de sortie de boîte,puis de la couronne .De mémoire ,le rapport d'origine est de 15 x48 .

[Choquetof]

Bonsoir,
Merci à tous pour vos réponses, mais je vais pas me lancer dans le comptage de dents, j'y comprends rien. Je voulais juste être rassuré sur la normalité de la chose
Tof

[xthib1]

C'est plutôt simple pourtant... C'est vraiment basique comme opération. Si tu compte en prendre soin, va falloire te salir les mains mon pote !

[christophedu47]

Je confirme , c'est vraiment simple à contrôler .
De toute façon, en démultiplication origine, à 5000 tours en 6 °, on est à 100 km/h .

[fzx44]

+1

[diego]

et si tu ne sait pas compter jusqu'à 48

nettoyage de la couronne, c'est marqué dessus