Réglage richesse ou pas ??

[Ynk]

Salut à tous je voulais savoir si suite au remplacement du filtre à air origine par un bmc du remplacement du collecteur origine par un 4en1 en inox et silencieux pas d’origine non plus, est-ce que je dois re régler les carbus ??

Merci de me renseigner

[Deepdivemaster]

ça mange pas de pain de le faire...

[fzx44]

quand tu changes l'arrivée d'air et la sortie , il vaut mieux revoir la richesse ...pas seulement à la couleur des bougies car avec la SP 98 ce n'est plus un vrai critère. il faut le faire à l'analyseur de gaz.

la richesse est un reglalge de melange air/ essence.
En changeant l'arrivée d'air tu modifie cela
en changeant le collecteur tu modifie l''expulsion ....

par contre quand tu ne changes que le silencieux (à moins de mettre un tube vide) , cela ne me parait pas nécéssaire

[Ynk]

Ok je vais donc me pencher sur le sujet du réglage alors en espérant que mon pote a bien cet analyseur de gaz. Par contre est-ce normal que les 4 tubes de mon collecteur soient de plus petit diamètre que ceux du collecteur d origine ?

[Deepdivemaster]

Pas sur que ce soit une bonne nouvelle : On calcule le diamètre et les courbes des tubes pour une évacuation optimum des gaz brûles. Plus petit, tu dégrades les performances d'évacuation, tu crées des turbulences...
A priori, quand on optimise les pots, on essaye de faire gros, tout droit et vide... enfin, le plus possible ! (quoique, pas trop, car une évacuation trop rapide peut aussi dégrader la thermodynamique du moteur).

[Ynk]

Non en fin de compte erreur de ma part le diamètre est identique ce n’était qu’un effet d’optique. Question, sans analyseur le réglage est il possible ?

[Deepdivemaster]

Non en fin de compte erreur de ma part le diamètre est identique ce n’était qu’un effet d’optique. Question, sans analyseur le réglage est il possible ?

Oui, tout a fait. La RTM précise le principe de réglage de base. Ensuite, l'analyseur permet d'optimiser...

[fzx44]

l'indication du réglage constructeur de la richesse est pour la configuration admission échappement d'origine , vu tes modifications, un réglage richesse me parait plus que nécéssaire...Après ce n'est que mon avis et c'est ton moteur