Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration

[Moteur] 3 cylindres

Forum dédié uniquement aux réglages, conseils, astuces concernant ces motos exclusivement.
Image Les CR techniques by Arkane

Mantis
Touriste
Touriste
Messages : 96
Enregistré le : 12 mars 2013, 12:08

Re: 3 cylindres

Message par Mantis »

euh j'ai bien nettoyé mes gicleurs, c'est pas ca ;)

streetfazer
Twin poussif
Twin poussif
Messages : 536
Enregistré le : 16 juin 2014, 18:18

Re: 3 cylindres

Message par streetfazer »

Mantis a écrit :
07 mars 2020, 10:15
Il se trouve quand remontant la rampe, je n'ai pas remis les gicleurs etc... sur les même carburateurs et la c'est pas le même cylindre qui ne chauffe pas. Je pense que je suis pas loin de la solution mais qu'est ce qui pourrait être défectueux ?
Ah bon, pourtant c'est ce que tu constates
Modifié en dernier par streetfazer le 09 mars 2020, 21:56, modifié 1 fois.

Avatar du membre
Deepdivemaster
4 pattes asthmatique
4 pattes asthmatique
Messages : 1214
Enregistré le : 10 avr. 2018, 11:04
Contact :

Re: 3 cylindres

Message par Deepdivemaster »

Si, quand tu permutes tes gicleurs, tu déplaces le problème, c'est que ça doit venir ...Du gicleur.

Donc, il faut : Re-démonter les gicleurs, passer un fil de laiton dans le trou de façon à être sûr,
puis mettre un coup de soufflette dans les cheminées et remonter les gicleurs. Attention aux petites merdouilles qui peuvent coller dans les cuves ou les zones de rétention des carbus...
“Placez votre main sur un poêle une minute et ça vous semble durer une heure. Asseyez vous auprès d'une jolie fille une heure et ça vous semble durer une minute. C'est ça la relativité.” Albert Einstein.

streetfazer
Twin poussif
Twin poussif
Messages : 536
Enregistré le : 16 juin 2014, 18:18

Re: 3 cylindres

Message par streetfazer »

Absolument.

Mantis
Touriste
Touriste
Messages : 96
Enregistré le : 12 mars 2013, 12:08

Re: 3 cylindres

Message par Mantis »

Ok ça marche je vais faire ça je vous tiens au jus.

Merci

Mantis
Touriste
Touriste
Messages : 96
Enregistré le : 12 mars 2013, 12:08

Re: 3 cylindres

Message par Mantis »

J'ai tout bien nettoyé par contre quand je met le contact ca pisse l'essence par une des durites à l'arrière de la rampe ( mise à l'air ? ) donc j'ai pas chercher a aller plus loin, il y a un problème a ce niveau la

Mantis
Touriste
Touriste
Messages : 96
Enregistré le : 12 mars 2013, 12:08

Re: 3 cylindres

Message par Mantis »

C'est bon ça ne fuit plus. C'était pas la durite de mise a l'air mais par le trop plein des carbu. J'ai démarré mais j'ai l'impression que ça tourne toujours pas rond :(

Mantis
Touriste
Touriste
Messages : 96
Enregistré le : 12 mars 2013, 12:08

Re: 3 cylindres

Message par Mantis »

Après une bonne synchro, ça tourne nickel. Elle en avait bien besoin.

Merci a vous pour votre aide

streetfazer
Twin poussif
Twin poussif
Messages : 536
Enregistré le : 16 juin 2014, 18:18

Re: [Moteur] 3 cylindres

Message par streetfazer »

Si ça pisse par le trop plein des carbus c'est toujours pas bon, tes niveaux de cuves sont trop haut et c'est pour çà que ça coule.
Soit niveau de cuve mal réglé ou pointeau plus étanche pour réguler le niveau.
Après je ne comprend pas tes interventions car c'est pas une synchro qui règle un problème de fuite de carburant qui est un niveau cuve trop haut et donc mauvaise carburation..??
Sache qu'un fazer 600 accepte beaucoup de marge niveau carburation pour fonctionner, mais quand il est bien réglé c'est quand même énormément plus plaisant et performant.

Mantis
Touriste
Touriste
Messages : 96
Enregistré le : 12 mars 2013, 12:08

Re: [Moteur] 3 cylindres

Message par Mantis »

Ça pisse plus, j'avais un pointeau qui fermait pas correctement 😉

Ensuite la synchro a régler le soucis de l'impression que ça tourne pas rond

Désolé de ne pas toujours être clair. C'est le soucis de l'écrit

Répondre