Bonjour
Je viens de changer ma batterie sur mon fazer de 1999. La moto démarre nickel avec le starter mais ensuite elle ne veut pas démarrer sans starter ( après l'avoir laissée chauffer un moment).
Pensez vous que ce soit parce que le ralenti est trop bas? Si oui comment le règle t'on?
Merci à tous et toutes de vos réponses
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démarrage
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Laurent343
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Re: démarrage
Bjr
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Merci
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- zorglube
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Re: démarrage
Moved.Laurent343 a écrit : ↑27 août 2020, 16:22Bjr
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Re: démarrage
Une molette a gauche du moteur, tu la trouvera facilement.lolapat65 a écrit : ↑27 août 2020, 15:08Bonjour
Je viens de changer ma batterie sur mon fazer de 1999. La moto démarre nickel avec le starter mais ensuite elle ne veut pas démarrer sans starter ( après l'avoir laissée chauffer un moment).
Pensez vous que ce soit parce que le ralenti est trop bas? Si oui comment le règle t'on?
Merci à tous et toutes de vos réponses
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Laurent343
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Re: démarrage
Bjr,
Une copie de ma réponse :
Précisez l'historique de cette moto svp
hivernage négligé ?
Pourquoi changer la batterie ?
Le ralenti se règle par une molette sous la rampe, côté gauche, sans outil.
Normalement, le ralenti ne se dérègle pas (ou très très lentement).
Si la moto est restée plusieurs mois sans tourner, peut-être que la rampe est sale ... Cela correspond aux symptômes décrits.
Si le réglage du ralenti est le SEUL souci, alors il suffit de tenir la poignée de gaz à la bonne position pour que le moteur tienne sans starter, sans cafouiller.
Dans ce cas, il suffit d'accélérer un peu pour que le moteur démarre.
Le réglage du ralenti n'est qu'une simple butée pour les papillons de gaz (donc "inutile" dès qu'on accélère).
Une copie de ma réponse :
Précisez l'historique de cette moto svp
hivernage négligé ?
Pourquoi changer la batterie ?
Le ralenti se règle par une molette sous la rampe, côté gauche, sans outil.
Normalement, le ralenti ne se dérègle pas (ou très très lentement).
Si la moto est restée plusieurs mois sans tourner, peut-être que la rampe est sale ... Cela correspond aux symptômes décrits.
Si le réglage du ralenti est le SEUL souci, alors il suffit de tenir la poignée de gaz à la bonne position pour que le moteur tienne sans starter, sans cafouiller.
Dans ce cas, il suffit d'accélérer un peu pour que le moteur démarre.
Le réglage du ralenti n'est qu'une simple butée pour les papillons de gaz (donc "inutile" dès qu'on accélère).




