Démarrage difficile à chaud

[Freezor]

Bonjour,

J'ai un petit problème de démarrage à chaud.
Après une sortie , si je veux redémarrer dans les 5-10 minutes, je dois insister sur le démarreur.
Si quelqu'un à déjà eu le tour ?
FZS 600 de 2003 bridée 34CV 36 000Kms

Merci !

[Laurent343]

Bjr,

Parfois, dans la rampe, des pointeaux morts entrainent ce défaut (niveau de cuve qui devient trop haut / moteur un peu noyé).

Pour faire un diag : couper l'alim élec de la pompe à essence 30 s avant de couper le moteur.
Ré-essayer de démarrer après 10 mn.
S'il y a du mieux, ça confirme les pointeaux HS.

[Freezor]

Merci pour ton retour,

Enfaite, c'est aléatoire car hier je suis revenu du boulot après 30 min de route, et elle a redémarré nickel !
J'ai démonté et nettoyé complètement la rampe l'année passée et tout été OK.
Je vais faire le test prochainement quand même.

Merci !

[didier_hornet]

Pour la mienne (non bridée) à chaud je dois mettre un filet de gaz, sinon ça tousse pas.
Avec le filet gaz elle démarre au quart de tour, et sans elle démarre très mal.

[Freezor]

Pour la mienne (non bridée) à chaud je dois mettre un filet de gaz, sinon ça tousse pas.
Avec le filet gaz elle démarre au quart de tour, et sans elle démarre très mal.

oui c'est quasi ça !

[didier_hornet]

Sans dire que c’est normal, une moto à carbus a des comportements qui change en fonction des conditions atmosphériques et de sa température,
Si tu veux une moto qui démarre dans tous les cas de figure en ne faisant rien d’autre que d’appuyer sur le bouton du démarreur il faut un modèle à injection avec des capteurs un peu partout et un boîtier qui gère tout ce bazars pour compenser les variations de températures, de pression atmosphérique, et d’autres choses encore.

[Freezor]

Oui c'est pas faux mais j'aurais pensé que a chaud on ai moins de problème.

[Laurent343]

Bonjour,

Un constat que j'ai fait sur ma 650 SV 2000, et ma 600 FZS 2001 (toutes à carbu), sur plus de 20 000 km sur chaque moto :
- à froid, je mets peu de starter + j'accélère très peu : ça démarre bien ; avec le starter seul, c'est parfois galère.
- après un arrêt de 30 ou 60 mn, il suffit d'accélérer très peu, pour que ça démarre bien
- après 5 ou 10 mn d'arrêt, pas besoin d'accélérer

Le démarreur consomme énormément ; d'où l'intérêt de le solliciter le moins possible !

[Freezor]

OK donc ça a plutôt l'air normal du coup.
Je vais être plus attentif pour les prochaines fois.

Merci !

[Lucky83]

Salut,

perso je mets toujours un peu le starter quand elle est froide, pas plus de 30 secondes à 1 minute max,
en jouant un peu sur la poignet sans dépasser les 2000 t/m, une fois chaude en faisant quelques kms elle
démarre sans soucis ...

A+