Prob après 2-3 Km

0an · Message par **0an** » 16 déc. 2004, 14:37

j'ai des dures journées il est vrai mais çà va !

et je connais pas le givrage truc nouveau pour moi , taing c dingue le nombre de truc de ouf qu'il ya !

Mat25 · Message par **Mat25** » 16 déc. 2004, 15:17

josepa2mander a écrit :
Mat25 a écrit :
0an a écrit :bé ess que çà te le fait apres avoir chauffée au starter
demarrée sans les feux et starter a mi hauteur en ce moment je dors dehors
apré avoir attendu que elle roucoule seul sans tarster 3 min
avec la main qui gere les gazz çà peut caler et hop plus de batterie

gazzer apres 5-6 km....

sinon kles trous c direct carburation richesse
et mon ralenti est a 1000rpm

si çà coupe tu reprends en seconde ou 3 çà met des coups de cul

Ca viens de moi ou c incomprehensible?

c'etait a 20h36 juste après l'apero....
enfin s'il a compris ce qu'il voulait dire... c'est l'essentiel!

Ouais,aparemment il le commence tot l'apero... :lol:

monsieurtof · Message par **monsieurtof** » 16 déc. 2004, 15:29

0an a écrit :j'ai des dures journées il est vrai mais çà va !

et je connais pas le givrage truc nouveau pour moi , taing c dingue le nombre de truc de ouf qu'il ya !

Moi aussi je connaissais pas mais quand t'es dans les emboutaillages, entre deux files de voiture et qu'elle cale sans pouvoir la rédemarrer et bah tu cherches vite le probleme

KRIST · Message par **KRIST** » 16 déc. 2004, 16:22

FASTJP a écrit :................tu fais du "givrage"...............

pour ne plus avoir de soucis, tu ajoute un additif à ton carburant, il éliminera l'eau et améliorera ta carburation.

j'en met à chaque plein, et je suis jamais embeté...
ma 600 reste 12 heures par "moins 2", et elle démare sans starter, et ne givre jamais....................

oui mais tu mets quoi exactement ??? perso j ai mis INJEXION 5 et rien a redire pour l'instant mais c'est quand meme chers

...et puis a chaque plein ça finis par revenir chero :twisted:

jean · Message par **jean** » 16 déc. 2004, 17:13

@Fast :si je peux me permettre le "givrage" n'est pas du uniquement à l'eau contenue dans l'essence ,ce phénoméne arrive aussi sous certaines conditions climatiques ,(air froid et tres humide) et c'est la vapeur d'eau contenu dans l'air qui givre au niveau du carbu ;
Phénoméne assez fréquent sur certains carbu (Mikuni je crois ) et chez Ducat et Suzuk,je crois toujours qui ont installé des systémes de réchauffage de carbu

Cayne · Message par **Cayne** » 16 déc. 2004, 18:02

Je vais essayer celà mais d'après mon garagiste ca viens du brouillard + du froid ... Et donc Givrage

Merci pour toutes vos réponses ca fait plaisir !

FASTJP · Message par **FASTJP** » 16 déc. 2004, 19:29

monsieurtof a écrit :
FASTJP a écrit :................tu fais du "givrage"...............

pour ne plus avoir de soucis, tu ajoute un additif à ton carburant, il éliminera l'eau et améliorera ta carburation.

j'en met à chaque plein, et je suis jamais embeté...
ma 600 reste 12 heures par "moins 2", et elle démare sans starter, et ne givre jamais....................

Ah ouais pas con, je vais essayer tiens avant d'aller commander le kit, c'est quoi que tu mets FASJP ? toi aussi c'est un SV650?

peu importe la moto, moi je met (à chaque plein l'hiver) du REDEX "additif carburant.......

voila:

en grande surface, c'est ce que j'ai trouvé de + économique...

tu "traite" 500 l d'essence avec.....