chaine de distribution

neutron · Message par **neutron** » 07 oct. 2004, 07:33

très bonne doc technique,

avec le manuel atelier de la moto, ça ne devrait pas poser trop de problèmes

angelgirl · Message par **angelgirl** » 07 oct. 2004, 19:48

merci bien je vais regarder aussi sur la revue technique (je le ferai si je me sent capable :cry:

)

thstan · Message par **thstan** » 08 oct. 2004, 07:31

avec la RT c'est vraiment trop facile, si ta un pr'blème va sur motostation y a des mecs plutot balèse stil CR, samson, nico, etc.... et c'est une mine d'or en archives

angelgirl · Message par **angelgirl** » 11 oct. 2004, 21:20

kel page stp sur la r t?
merci

guillerique · Message par **guillerique** » 26 oct. 2004, 18:23

Arfff, j'ai un modèle de 99 et j'ai aussi remarqué ce cliquetis! c'est pas possible de retendre le tendeur sans tout démonter?? Comme je suis une "bille" en mécanique... V'z'avez pas une astuce??

thstan · Message par **thstan** » 27 oct. 2004, 06:31

@guillerique regarde le post de fazergirl "à l'aide", y tout.
Pour la RT je sais plus quelle page mais c'est marquer si tu feuillètes et cherches un peu.

angelgirl · Message par **angelgirl** » 27 oct. 2004, 18:34

guillerique a écrit :Arfff, j'ai un modèle de 99 et j'ai aussi remarqué ce cliquetis! c'est pas possible de retendre le tendeur sans tout démonter?? Comme je suis une "bille" en mécanique... V'z'avez pas une astuce??

si va voir le sujet "a l'aide"

guillerique · Message par **guillerique** » 27 oct. 2004, 19:01

merci beaucoup je pense que j'arriverai a me débrouiller avec ces précieux conseils!
Vous pouveze m'expliquez comment on coupe un clé allen??? :-o

non je déconne, je m'en sortirai pour cette partie! Vous tiendrez au courant du résultat!

laurent · Message par **laurent** » 28 oct. 2004, 09:32

coupe a la disqueuse

thstan · Message par **thstan** » 04 janv. 2005, 07:51

ça y est !!! fini enfin mon jeu au soupapes. J'ai même fait rectifié toutes les pastilles au centièmes près afin d'avoir un réglage le plus fin possible. et Nickel. En est profité pour vidanger mes cuves de carbus mais il n'y avait rien dedans.
Un détail: n'oubliez pas de rebrancher la jauge (même pou faire un éssai réservoir déposer) car sinon la pompe à essence n'est pas alimenté ni même le démarreur.
Deuxième détail: la batterie sans entretient à quand même besoin d'un rajout d'eau déminéralisé sinon c'est la panne assuré.
J'ai aussi fait la modif du filtre à air,et ça marche vraiment bien pour le couple, par contre cé un peu plus bruyant, mais c'est très plaisant.
Prochaine opération : vidange de fourche