juste une chose par apport a ton model achete le kit
des 2000 ces un petit entonoire ke tu mes entre le cadre et ya pu kune durite et laventage sai ke si tu léve ton réservoir ta durite et tjr en place jai eu le pb et yam étai au ju mais la garantie etai passai et le pire il le savai
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réservoir déformé!!!
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labrif
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phil
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labrif a écrit :juste une chose par apport a ton model achete le kit
des 2000 ces un petit entonoire ke tu mes entre le cadre et ya pu kune durite et laventage sai ke si tu léve ton réservoir ta durite et tjr en place jai eu le pb et yam étai au ju mais la garantie etai passai et le pire il le savai
+1
. JCS, Romain, fallait pas... 
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Wan
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Rivano
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idem
Wan a écrit :Technique également utilisée : la chambre à air
Judicieusement placée dans le réservoir, le gonflage pousse les parois par l'intérieur.
Le coup des ventouses me paraît utopique, çà ne fonctionne que sur des surfaces garndes et relativement planes.
Pas bête, mais as-tu déjà essayé ce système ou bien l'as-tu vu faire?
Et puis ill faut enlever le flotteur, si on ne veut pas l'abimer.
:coco17:
Francky