Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
Blocage de la roue AR a haute vitesse
-
nsc
- Twin poussif

- Messages : 573
- Enregistré le : 03 janv. 2006, 18:37
bon bin j'ai du changer mon pneu AR :drinking: donc bin pas de sous pour l'embrayage :wrazz:
fazerjaune - Auteur de :
[CR]98-2001 // Démontage fourche + vidange fourche
"Paillelotte sur virage rectiligne" 12/2005 - "Le carton et les tubes pliés, comment fabriquer votre moto" 01/2006 - "L'art de la trajectoire approximative" 02/2006 édités chez ralentitrophaut.

[CR]98-2001 // Démontage fourche + vidange fourche
"Paillelotte sur virage rectiligne" 12/2005 - "Le carton et les tubes pliés, comment fabriquer votre moto" 01/2006 - "L'art de la trajectoire approximative" 02/2006 édités chez ralentitrophaut.

-
nsc
- Twin poussif

- Messages : 573
- Enregistré le : 03 janv. 2006, 18:37
le nouveau c'est qu'en fait, l'aiguille du compte tour bouge pas du tout lors du truc, elle reste stable, comme ca dur meme pas une seconde.
Et ca le fait aussi en 5eme, mais à 10 000 tours.
Donc bin j'évite de tourner la poignée en coin quoi sans être trop sur de savori si c'est l'embrayage, ou une amorce de serrage (comme je consomme de l'huile...)
Et ca le fait aussi en 5eme, mais à 10 000 tours.
Donc bin j'évite de tourner la poignée en coin quoi sans être trop sur de savori si c'est l'embrayage, ou une amorce de serrage (comme je consomme de l'huile...)
fazerjaune - Auteur de :
[CR]98-2001 // Démontage fourche + vidange fourche
"Paillelotte sur virage rectiligne" 12/2005 - "Le carton et les tubes pliés, comment fabriquer votre moto" 01/2006 - "L'art de la trajectoire approximative" 02/2006 édités chez ralentitrophaut.

[CR]98-2001 // Démontage fourche + vidange fourche
"Paillelotte sur virage rectiligne" 12/2005 - "Le carton et les tubes pliés, comment fabriquer votre moto" 01/2006 - "L'art de la trajectoire approximative" 02/2006 édités chez ralentitrophaut.

- LePiaf
- Twin poussif

- Messages : 671
- Enregistré le : 10 oct. 2002, 07:54
nsc a écrit :le nouveau c'est qu'en fait, l'aiguille du compte tour bouge pas du tout lors du truc, elle reste stable, comme ca dur meme pas une seconde.
Et ca le fait aussi en 5eme, mais à 10 000 tours.
Donc bin j'évite de tourner la poignée en coin quoi sans être trop sur de savori si c'est l'embrayage, ou une amorce de serrage (comme je consomme de l'huile...)
heu, nan juste comme ca, c'est pas juste le fameux etouffement moteur ?
en fait vers 9-10 000 tours, le moteur peche des fois pour prendre les trous, ca dur quelque seconde (1 à 2s) puis ca repart, c'est balo, c'est connu, et il n'y a pas grand chose a faire
si je m'etait connecter plus tot, au debut du thread, c'est le premier truc que j'aurrais dit, j'ai pas tout lu, peut etre que cela a deja été evoqué.
don't panique.
LePiaf






