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euh ... bonjour ... c'est encore moi .... pourquoi que ma cle plate de 8 elle "accroche" pas la vis et que ma cle de 7 passe pas du tout ?? ou alors faut du Facom ??
Deus Ex Makina a écrit :euh ... bonjour ... c'est encore moi .... pourquoi que ma cle plate de 8 elle "accroche" pas la vis et que ma cle de 7 passe pas du tout ?? ou alors faut du Facom ??
en tout cas une meilleure clé ... sinon, ta vis est arrondie ?
Deus Ex Makina a écrit :euh ... bonjour ... c'est encore moi .... pourquoi que ma cle plate de 8 elle "accroche" pas la vis et que ma cle de 7 passe pas du tout ?? ou alors faut du Facom ??
normal si tu as un jeu de clé samy ou carrefour, les clé font 7,5 8,4 9,2 10,3 ... :wrazz:
Enfin bon une bonne pince-multi prise remplacera bien toute ces clés inutiles... :wrazz:
Même pour les vis BTR des fois, j'en vois devisser les vis avec un pince...
phil a écrit :en tout cas une meilleure clé ... sinon, ta vis est arrondie ?
non nickel !!
ben alors investis chez Facom ... perso, y'a une vis sur la faz, je ne la visse / dévisse qu'avec du facom, celle qui tient la patte de fixation de la boite à air sur la cadre ...
j'ai reussi a sortir le truc en forme de "U"
je pose le leche roue ... je resserre gentillement les 2 attaches coté chaine et je fais jouer le plastique du cote frein pour qu'il se positionne au dessus du trou de la vis ... et la ... c'est le drame ... je me rend compte que le raz de roue touche la roue ca vient de mon pneu (D208) ?? ou du fait que j'ai un modele 01 et Phil 98-99 (je sais plus ) ?? a priori je dirais du pneu non ??
j'ai reussi a sortir le truc en forme de "U" je pose le leche roue ... je resserre gentillement les 2 attaches coté chaine et je fais jouer le plastique du cote frein pour qu'il se positionne au dessus du trou de la vis ... et la ... c'est le drame ... je me rend compte que le raz de roue touche la roue ca vient de mon pneu (D208) ?? ou du fait que j'ai un modele 01 et Phil 98-99 (je sais plus ) ?? a priori je dirais du pneu non ??
argh, ça touche du côté droit, pas vrai? essaies un truc :
sur le truc en U, tu as le trou pour la vis, et un ergot.
mets l'ergot dans le trou pur la vis sur le GB arrière. En fait, tu décales le GB arrière vers l'avant.
Deus Ex Makina a écrit :ca vient de mon pneu (D208) ?? ou du fait que j'ai un modele 01 et Phil 98-99 (je sais plus ) ?? a priori je dirais du pneu non ??
je crois k'il y avait une couille avec les D207(donc D208 ossi) avec je c plus kel marque de raz la roue.