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pignon de 13 votre avis
- dolcemascolo
- Touriste

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-
ericfzs
- Pocket Bike

- Messages : 317
- Enregistré le : 22 févr. 2004, 08:49
dolcemascolo a écrit :salut
au lieu de passer en pignon de 13
pourquoi ne change tu pas ta couronne arriere
tu lui rajoute 2 ou 3 dents??!!!
non? ché pas moi je lance ca comme ca!!!!!
trouve moi une boutique qui vend pour une faz n°mine rj021 une courronne de 50 et je l'achette de suite
moi j'ai pas trouve
d'ou l'origine de se post
- dolcemascolo
- Touriste

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- Enregistré le : 10 sept. 2004, 09:16
- neutron
- Baïker

- Messages : 1989
- Enregistré le : 15 juin 2004, 09:41
avec un pignon de 13 tu vas défoncer ton kit chaine en moins de 2
les contraintes exercées sur la chaîne seront beaucoup plus fortes.
et en duo tu risques de faire des wheelings non contrôlés...
à toi de voir
en pignon de 14, c'est nickel, ça a plus de pêche par contre on perd l'allonge....
je me tâte à revenir en 15.
les contraintes exercées sur la chaîne seront beaucoup plus fortes.
et en duo tu risques de faire des wheelings non contrôlés...
à toi de voir
en pignon de 14, c'est nickel, ça a plus de pêche par contre on perd l'allonge....
je me tâte à revenir en 15.

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ndj
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- Messages : 3
- Enregistré le : 24 janv. 2005, 12:05
qui s'apelle pignon ?
un de 13 , ça devrais être d'origine. à l'heure qu'il est il faut mieux privilégier les sensations à la vitesse de pointe, non !

