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huile moteur

Forum dédié uniquement aux réglages, conseils, astuces concernant ces motos exclusivement.
Image Les CR techniques by Arkane

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bipbip06
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Message par bipbip06 »

huile de carouf=mobil
testée et approuvée par motomag.
moi , je l' utilise depuis + 15ans sans aucun pb. 8)
easy driver in FAZER
MENBER TEAM silverstorm GRIZ POWA...

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scolo
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coefficent huile

Message par scolo »

bon, je tiens ça de mon père qui était grossiste en huile. si je me souviens bien de ce qu'il me disait...............
en effet les températures sont importantes.
Par contre, il est vrai que parfois il y a la même huile dans deux emballages différents, et le prix peut varier du simple au double. juste à cause de la marque. une grande surface commandait dans deux conditionnements différents et c'était la même.
l'important est le coefficient de fluidité: SF, SG ou SJ

exemple:
synthèse 10w50 SJ pour voiture
synthèse 10w50 SJ pour moto

la différence est dans le prix mais pas dans l'huille

a+
30°à l'ombre, 30° sous l'eau, 59° dans le verre, et 170 au tapis plus jamais

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nono les gaz
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Message par nono les gaz »

Avec de la 5W50, ta moto va "bouffer" un peu d'huile donc verifie ton niveau de temps en temps.

J'ai discuter avec un pote mécano qui m'a dit que 5W50 c'était trop fluide->les joins ne sont pas habitués->la moto bouffe de l'huile.
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nico39
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Message par nico39 »

et il fait quoi comme boulot ton pote mécano ?? :teuteul:
parce que les indices de viscosité, c'est pour des températures données, c'est à dire qu'une 5w ne sera pas plus fluide qu'une 15w à température "normale" mais elle gardera sa fluidité à une température basse...et j'ai lu un peu partout que c'était des idées reçu, de consommer + d'huile avec un indice de viscosité à froid plus bas...
mais d'autre seront certainement plus calés que moi pour expliquer ça... :powa
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nono les gaz
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Message par nono les gaz »

nico39 a écrit :et il fait quoi comme boulot ton pote mécano ?? :teuteul:
parce que les indices de viscosité, c'est pour des températures données, c'est à dire qu'une 5w ne sera pas plus fluide qu'une 15w à température "normale" mais elle gardera sa fluidité à une température basse...et j'ai lu un peu partout que c'était des idées reçu, de consommer + d'huile avec un indice de viscosité à froid plus bas...
mais d'autre seront certainement plus calés que moi pour expliquer ça... :powa



Mon pote mécano...bah...il est mécano :lol:

Il m'a dit que pour notre climat, inutile de prendre de la 5W50, sauf si bien sur tu visite souvent la sibérie... :lol:

"Uné idée recu"...en attendant, moi mon voyant d'huile il s'est bien allumé peu apres que je soit passé d'une 10W40 à une 5W50...et yam me l'a confirmé... ;)
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nico39
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Message par nico39 »

pour ton voyant, il peut s'allumer avec n'importe quelle huile, il suffit juste que la pompe se désamorce en virage ou lors de fortes accélérations....
pour ce qui est de la sibérie, l'hiver dernier ici il faisait jusqu'à -25 !!!
et comme c'est ma femme qui prend la voiture.... jsuis à moto... (glagla) et là jsuis bien content d'avoir d'la 5w50...pour mon ptit moteur... :D
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nono les gaz
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Message par nono les gaz »

Mon voyant s'est allumé faute d'huile dans le moteur.Le manque d'huile +forte accélération :teuteul: ont fait que le voyant s'est allumé.

Ma moto aussi a passer l'hiver sur la route et avec son 5W50 sous la culasse...pas de pb...c'est de la bonne huile ca...

Mais le moteur en consome un peu, c'est tout! ;)
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rex
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Message par rex »

Heu... la Carouf, c'est celle au bidon gris marquée "diesel/essence"?
...veut pas faire de conneries, moi.

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nono les gaz
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Message par nono les gaz »

oui c'est celle la! :D
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rex
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Message par rex »

thanks nono!!!

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