Plus de fuite MAIS... Problème avec dépressiomètre. Help!!!

KorTeX · Message par **KorTeX** » 10 nov. 2006, 16:35

oui j'avais hésité avec les boisseaux :roll:

mais j'y connais rien en carbu :lol:

Gab · Message par **Gab** » 10 nov. 2006, 17:13

une question con

ta moto elle est pas blanche avec des taches noirs ????

si oui faut la traire tout les soirs et dans ce cas c'est normal qu'elle broute.

Grozours · Message par **Grozours** » 10 nov. 2006, 18:56

AH mas c'est pour ca ????

suis-je bete !!!! je trouvais ca louche qu'une fazer fasse d'aussi enormes bouses ...

Bon, je vais suivre vos conseils , je vais tomber ma rampe... J'avoue que je me ch..e un peu dessus, vu le nombre de tout piti bout de tuyau de partout... donc je cherche un bon CR, j'avais trouvé la RMT en trois .rar, et je suis desesperement entrain de la rechercher... je pense que je vais faire chauffer l APN pour eviter de faire trop de bitise....

danicat · Message par **danicat** » 10 nov. 2006, 19:46

salut
ce sont les manuels d'atelier que tu veut ?????
si sa t'interresse je les est

@+ Danicat :drinking: :drinking: :drinking:

heu :envoi mp

danicat · Message par **danicat** » 10 nov. 2006, 23:35

heu excuse :oops:

envoie ton adresse e mail
par mp
et je te les envoies si sa t'interresse :coco17:

a + :drinking: Danicat

Grozours · Message par **Grozours** » 11 nov. 2006, 01:04

Pu**n de sal***erie de conn***rie de pu**in de cable d'accélérateur de m**de....
Deja que ca me gonfle qu'elle fonctionne pas.... MAIS EN PLUS je tombe cette foutue rampe , je fais un a un les pointeaux qui sont magnifiquement propre.... j'ai meme pas eu la joie de constater la moindre saloperie coincée dedans.
Et maintenant OH JOIE !!!! j'essaye depuis maintenant 2 PLOMBES de remettre les 2 bouts de cable d'accelerateur dans le emplacement.... IMPOSSIBLE....J'y ARRIVE PAS !!!

Raynald · Message par **Raynald** » 11 nov. 2006, 06:34

va voir ton concess :roll:

KorTeX · Message par **KorTeX** » 11 nov. 2006, 08:08

aïe c'est bête ça...

Grozours · Message par **Grozours** » 11 nov. 2006, 13:51

Bon ca y est une bonne nuit par dessus.... tout est remonté

j'ai a priori tout bien suivi le remontage... elle a démarré... MAIS

elle a calé tout de suite, et ca pisse l'essence par les "trop-plein" situés entre le carbu 1et 2 et entre le 3 et 4 ....

pourtant j'ai le sentiment d'avoir tout remis correctement...
j'ai rejeté un oeil au manuel d'atelier... et je crois avoir tout bien refait...

KorTeX · Message par **KorTeX** » 11 nov. 2006, 15:57

fais gaffe ....