chouchou a écrit :Avant j'étais entièrement monté en PR I, qui pour moi sont catastrophique et m'ont refroidit pour racheter des Michelin.
En premier j'ai monté à l'arrière un Pirelli strada, nikel et en second je viens de monter il y à deux mois un Pirelli Diablo à l'avant et j'en suis très très content.
Ce sont mes deux premiers pneus Pirelli et j'en suis extrêmement satisfait.
Bon le Pirelli Strada est du même genre que le PR I dans le sens gomme dure.. Et perso une fois bien chauffé les PR I me donne satisfaction mais voilé ici à 1000m d'altitude quand je roule lorsque il fait 10° max et bien il faut faire attention à ne pas perdre l'avant en virage..
Gerard bass a écrit :Perso, j'ai un PR2 à l'arrière et un Power à l'avant et j'en suis satisfait, même si je préfère le profile plus rond comme bridgestone pour les sensations de pilotage...
Oui justement le Power à un profile V et j'aime pas . J'aime le progressif pour la mise sur l'angle.. Bcp plus de sensation
Je pense donc payer le prix et mixer le PR I à l'arrière pour la longévité garantie et sa polivalance et le PR II pour son meilleur grip à l'avant et temp de chauffe plus court et ainsi rester dans le même profile rond.. Ensuite on verra bien si le prochain train ne sera pas un train complet en PR II ou en Pirelli Diablo Rosso qui on un profil pas trop pointu!
Merci pour toutes ces infos.. Je commande de suite mon PR II !
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