résumé diverses modif.sur faz 2000

[fazerman 69]

@MICKAEL02
j'ai fais ça:
http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB3/viewtopic.php?t=13220

@sapeurad
j'ai couplé les phares, comme ça:
http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB3/viewtopic.php?t=19604
à mon avis et pour moi qui ne roules pas trop de nuit sur la route, c'est suffisant,
pour l'ésthétique, j'attends , j'aimerais monter un sabot et un capot de selle, mais j'ai pas encore trouvé, et mes disque sont neufs .à part le pot, le reste ne m'as pas couté grand chose, et pour le moment, c'est le but.

P.S. à cause du pot , j'ai quand même été obligé de monter des mini clignos + évidement changer la centrale + surement d'autres choses auquelles je ne pense plus

[fazerman 69]

@nath29
@sapeurad

j'essaye de faire des photos ce W.E. mais je ne sais pas comment les poster

[MICKAEL02]

@MICKAEL02
j'ai fais ça:
http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB3/viewtopic.php?t=13220

Ok moi je vais y mettre un kn et j'ai déjà mon collecteur inox + pot scorpion. Je pense que sa gagneras un peu.

[fazerman 69]

avec le pot tu as du gagner à haut régime, et perdre un peu de couple, le filtre et la modif. de la boite à air vont te redonner du couple, tu vas avoir l'impression de te retrouver en configuration d'origine , ta moto va te paraitre plus linéaire, mais tu vas constater qu'elle est plus facile à conduire à bas régime et qu'elle envoie plus en haut , que du bonheur .

[caramelblanc]

Va falloir que je zieute ça aussi, j'ai un devil carbon en position haute, si je couple avec un Kn et une modif de la boite a air j'espère retrouver un peu de couple.

[fazerman 69]

à mon avis le gain de couple le plus important est obtenu avec le psb de 14 , le filtre K&N et la modif de boite à air sont un plus et servent juste à gommer les inconvénients minimes du devil à bas régime

[fazerman 69]

pour les photos, voilà, c'est fait, elles sont en début de message

[MICKAEL02]

pour les photos, voilà, c'est fait, elles sont en début de message

Très propre