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[Pot] Plein de petites questions.
- blork
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Re: [Pot] Plein de petites questions.
sur le leovince, y a pas de rivet. C'est une vis étrange que soit disant on ne peut pas dévisser.
Fifiches permis moto [Stockage par josepa2mander - merci]
Un succès n'est qu'une erreur qui a finit par réussir (même par erreur).
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- freenux
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Re: [Pot] Plein de petites questions.
sur le delkevic, pour enlever le db killer, c'est un ecrou de 10, mais bon je l'ai enleve une fois, je l'ai plus remis 
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koubiak95
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Re: [Pot] Plein de petites questions.
freenux a écrit :sur le delkevic, pour enlever le db killer, c'est un ecrou de 10, mais bon je l'ai enleve une fois, je l'ai plus remis
Salut ami du nord... Moi aussi j'envisage de prendre un pot Delkevic mais le plus long (450mm). Le db killer est-il fourni lors de l'achat?
Autre question: le changement de pot nécessite-t-il une modif dans les réglages de la moto ou il suffit de changer le pot et hop on roule?
Merci
Nico
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lemessy
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Re: [Pot] Plein de petites questions.
lemessy a écrit :tu change le pot et roule la poule
à ouai ?! même pas une petite synchro carbu ?!(j'y connais pas grand chose en meca, mais j'ai entendu dire .... ^^)
freenux a écrit :sur le delkevic, pour enlever le db killer, c'est un ecrou de 10, mais bon je l'ai enleve une fois, je l'ai plus remis
Le Delkevic à la cote en ce moment, moi aussi je veux m'en prendre un
Le prix sans doute ....
- freenux
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Re: [Pot] Plein de petites questions.
bien sur que le db killer est fourni
franchement, je te conseille de le prendre en version court, je trouve ca plus esthetique
en ce qui me concerne, c'etait d'abord le prix, et aujourd'hui je me dis la qualite aussi
prevoyez un joint entre le collecteur et le pot, c'est pas evident a recuperer l'ancien sans l'abimer, et delkevic ne le livre pas ca par contre
voila
franchement, je te conseille de le prendre en version court, je trouve ca plus esthetique
en ce qui me concerne, c'etait d'abord le prix, et aujourd'hui je me dis la qualite aussi
prevoyez un joint entre le collecteur et le pot, c'est pas evident a recuperer l'ancien sans l'abimer, et delkevic ne le livre pas ca par contre
voila
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koubiak95
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Re: [Pot] Plein de petites questions.
Merci pour ta réponse. Pour ce qui est de la longueur du pot, je suis pas hyper fan du modèle court que j'ai pu voir sur une vidéo de shaunty... Je m'oriente donc plus vers le long...
- anthow62
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Re: [Pot] Plein de petites questions.
on peut aussi trouver de bonnes occaz', le mien je l'avais trouvé à 250€
il s'agit d'un leo carbone qui n'avait servi qu'une centaine de kilomètres - réceptionné état neuf sans rayures
il s'agit d'un leo carbone qui n'avait servi qu'une centaine de kilomètres - réceptionné état neuf sans rayures
On the road again mais en rouge ce coup-ci -
koubiak95
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Re: [Pot] Plein de petites questions.
C'est sure qu'il y en a pas mal en occaz' mais le rapport qualité/prix des delkevic est imbattable... et pour du neuf...
- Alf
- Fazermen

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Re: [Pot] Plein de petites questions.
Bonjour,
Si tu change ton échappement pour te faire entendre des automobilistes qui te déboitent devant et bien sort toi bien vite cela de la tête parce que tu ne va pas vivre longtemps.
Quand je suis dans ma voiture vitres fermées même dans les embouteillages il faut un sacré barrouf pour que je puisse entendre un brelon qui m'arrive derrière.
Je ne l'entends quasiment qu'à la hauteur de ma porte avant... donc autant dire que si j'avais eu l'imprudence de lui déboiter à la gueule il serait aplati avant même que je ne l'ai entendu.
Sur un de mes 1100 mon Nikko d'époque crache 123 dB à vide à 4800 tr/mn et bien sous charge à 6500/7000 tr les voitures ne m'entendent que lorsque je me porte à leur hauteur c'est te donner un exemple.
Maintenant sur trois machines seule une à les tromblons d'origine les autres ont des cracheurs uniquement pour mon plaisir mais certainement pas pour jouer un atout "prudence" c'est du flutiau complet.
Bonne journée
Si tu change ton échappement pour te faire entendre des automobilistes qui te déboitent devant et bien sort toi bien vite cela de la tête parce que tu ne va pas vivre longtemps.
Quand je suis dans ma voiture vitres fermées même dans les embouteillages il faut un sacré barrouf pour que je puisse entendre un brelon qui m'arrive derrière.
Je ne l'entends quasiment qu'à la hauteur de ma porte avant... donc autant dire que si j'avais eu l'imprudence de lui déboiter à la gueule il serait aplati avant même que je ne l'ai entendu.
Sur un de mes 1100 mon Nikko d'époque crache 123 dB à vide à 4800 tr/mn et bien sous charge à 6500/7000 tr les voitures ne m'entendent que lorsque je me porte à leur hauteur c'est te donner un exemple.
Maintenant sur trois machines seule une à les tromblons d'origine les autres ont des cracheurs uniquement pour mon plaisir mais certainement pas pour jouer un atout "prudence" c'est du flutiau complet.
Bonne journée
[b]Une bonne journée, c'est quand tu te couche avec plus de connaissance que lorsque tu t'es levé[/b]

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