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debridage 600 fazer
- Misterness
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Re: debridage 600 fazer
Couronne type "stunt" je suppose, nan ?
Mais je comprend pas bien où est le problème alors ...
Tu dis qu'avant tu prenais 190 - 200 , mais plus maintenant pcq tu as une grande couronne. (d'ailleurs j'ai du mal à comprendre comment, en étant bridé, tu arrivais à prendre 190 - 200 ...)
Il me semble que l'effet du bridage est de t'empêcher de monter dans les tours, nan ? A combien de tr/min tu pouvais monter avant débridage, et à combien tu peux monter maintenant ?
Toujours d'après mes connaissances, il n'y a pas raison que l'accélération change lors du débridage, seulement le nombre de tr/min. J'me trompe ?
Mais je comprend pas bien où est le problème alors ...
Tu dis qu'avant tu prenais 190 - 200 , mais plus maintenant pcq tu as une grande couronne. (d'ailleurs j'ai du mal à comprendre comment, en étant bridé, tu arrivais à prendre 190 - 200 ...)
Il me semble que l'effet du bridage est de t'empêcher de monter dans les tours, nan ? A combien de tr/min tu pouvais monter avant débridage, et à combien tu peux monter maintenant ?
Toujours d'après mes connaissances, il n'y a pas raison que l'accélération change lors du débridage, seulement le nombre de tr/min. J'me trompe ?

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jordan39
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Re: debridage 600 fazer
desolé j'ai du mal m'exprimer je montai a 190-200 quand la moto était en full mais une fois le bridage effectué je montai a 130 ou 140 max..
je n'ais plus de compte tour car la fazer est montée en street.. actuellement je monte a peine plus vite que quand elle était bridé cet a dire 150..
je n'ais plus de compte tour car la fazer est montée en street.. actuellement je monte a peine plus vite que quand elle était bridé cet a dire 150..
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nono251177
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Re: debridage 600 fazer
la config d'origine est couronne de 48 et pignon sortie de boite 15
il y a une sacre difference entre 48 dent et 60 dents
parcontre en acceleration 60 dents impeccable apres vitesse de pointe 0
il y a une sacre difference entre 48 dent et 60 dents
parcontre en acceleration 60 dents impeccable apres vitesse de pointe 0
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jordan39
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Re: debridage 600 fazer
oui voila je préfère l’accélération que la vitesse... mais pour l'instant j'ai rien du tout 
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nono251177
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Re: debridage 600 fazer
il faut que tu fasse un compremis
avec une 60 dent tu ne montera pas a 230
remet d'origine et pi c tout tu ne peux pas avoir l'acceleration et la vitesse de pointe
sinon achete un 1300 hayabuza
avec une 60 dent tu ne montera pas a 230
remet d'origine et pi c tout tu ne peux pas avoir l'acceleration et la vitesse de pointe
sinon achete un 1300 hayabuza

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jordan39
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Re: debridage 600 fazer
je sais bien et je ne regrette pas d'avoir cette couronne.je m'en fiche de monter a 230 jveus juste quel remarche normalement en 98ch.. le probleme est que j'ai remis les pieces d'origine sur ma moto pour quel repasse en full mais il n'y a aucun changement au niveau du comportement de la moto j'aimerais savoir si quelqu'un pourrais m'eclairer..
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lemotard58
- Twin poussif

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Re: debridage 600 fazer
CadioR1 a écrit :jordan39 a écrit :avant c’était un peu près 130 a bloke en fond de 6
Je pense que tu as un problème ailleurs...![]()
Même ma 600 XJN de 1996 bridée en 34Cv faisait mieux...
je te bat avec mon GSE brider 34ch
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lemotard58
- Twin poussif

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- Enregistré le : 20 août 2009, 17:22
Re: debridage 600 fazer
ta vérifier si tes membranes étaient bonnes? il y en a pas de percé?
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jordan39
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Re: debridage 600 fazer
forcement ma couronne joue sur ma vitesse... oui mes membranes sont en bon état je me posai la question si je les mettais bien a l'endroit mais c'est pas vraiment possible de les mettre a l'envers...
- franckyman
- Zone rouge

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- Enregistré le : 06 août 2008, 15:23
Re: debridage 600 fazer
Même avec mon 125 RS aprillia je te tord


