Ecrou pignon de sortie de boite - problème récurent

[chuchu57445]

Après vérification sur la mienne j'ai 2 plis sur l'écrou et ca bouge pas...

[franckyman]

Idem pour moi la rondelle est repliée 2 fois et sa ne bouge pas

[chuchu57445]

Idem pour moi la rondelle est repliée 2 fois et sa ne bouge pas

Peut être une bonne solution a adopté dès le départ pour ne pas a avoir de surprises...

[franckyman]

Idem pour moi la rondelle est repliée 2 fois et sa ne bouge pas

Peut être une bonne solution a adopté dès le départ pour ne pas a avoir de surprises...

Pas peut être mais sur et certain c'est comme ça qu'il faut faire, d'ailleurs le montage d'origine est fait comme ça, replié sur 2 côtés

[chuchu57445]

Idem pour moi la rondelle est repliée 2 fois et sa ne bouge pas

Peut être une bonne solution a adopté dès le départ pour ne pas a avoir de surprises...

Pas peut être mais sur et certain c'est comme ça qu'il faut faire, d'ailleurs le montage d'origine est fait comme ça, replié sur 2 côtés

Ah ok je savait pas, c'est chose corrigée...

[antoine_antoine]

bon,

En tout cas merci à vous de vous être penché sur le sujet.

Ceci étant dit, si je puis vous éclairer un peu... Que votre écrou soit sérré, avec du frein filet et que la rondelle soit pliée une ou deux fois... le risque reste à peu de chose près le même. J'ai parlé de mon problème à mon mécano (Leader Bike à St Brice dans le 95) et c'est en effet un vrai problème sur les 600 Fazer. En fait, cela est simplement dû au fait que le pignon n'est pas parfaitement ajusté à l'arbre et aux cannelures. Du coup, à chaque accélération, celui bouge légèrement. Et ce n'est pas pas l'écrou qui se dé-serre mais le pignon qui pousse tout doucement l'écrou à chaque coup de gaz, ce qui a pour conséquence de flinguer le filetage... et un jour le filetage n'est plus assez fort pour retenir le tout et hop ! Ca dégage...

Alors pour changer cette pièce, c'est entre 15 et 20h de main d'oeuvre + 300 € pour un axe neuf. Ce mécanicien m'a confirmé qu'il n'est pas rare de voir des PSB soudés et que c'est un palliatif très répandu.

Ca m'embête un peu de souder... C'est pas propre. Du coup je vais suivre les conseils qu'on donne ici : http://www.fazermen.com/fazermen/php ... hp?t=61368
Et je vais faire usiner cette pièce en question. Comme ça, ça reste mécanique et démontable pour changer la chaine.

Je suis quand même dèg' d'en arriver là et d'avoir une moto invendable...

[chuchu57445]

Mouais je suis pas d'accord avec tous mais bon du moment que tu arrives a palier a ton problème c'est le principal...
Tiens nous au courant...

[buzz]

Idem pour moi la rondelle est repliée 2 fois et sa ne bouge pas

Peut être une bonne solution a adopté dès le départ pour ne pas a avoir de surprises...

Pas peut être mais sur et certain c'est comme ça qu'il faut faire, d'ailleurs le montage d'origine est fait comme ça, replié sur 2 côtés

ah bon??? vu la gueule du seul pliage que j'avait d'origine ( moto achetée a 6500kms et pignon d'origine...), je suis tombé sur un modele fabriqué un vendredi alors!

pour info j'ai changer mon pignon et remonter avec la même rondelle sans frein filet, et ca ne bouge absolument pas. ( je controle tres souvent, je suis pas fou... )

[overbeurk]

Bonjour,
Je comprends mieux pourquoi l'écrou était serre a fond.
Il va ajouter un second pliage et une marque pour vérifier que cela ne bouge pas.

[antoine_antoine]

Et voilà ! c'est réparé !



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J'ai fais ça avec mon père et mon grand frère qui ont une entreprise de mécanique de précision (ils fabriquent les rodoirs pour aléser les moteurs Renault, PSA, Ford etc etc...) bref, tout ça pour dire qu'ils ont le "matos" pour

Sachez que ceux qui ont le même problème, nous sommes prêt à refaire le même boulot pour 200 €.
Ca évite de souder (pas super propre comme travail mais je comprends qu'on ait recours à ça), c'est mécanique et on peut tout démonter et remonter pour changer un kit chaine. Puis ça évite de payer 24 789 € pour changer l'axe.

L'atelier se situe à Villier-le-Bel dans le 95. Faut juste me contacter et amener votre moto à l'atelier.

N'hésitez pas à me contacter par mail si besoin : antoine.lobry@hotmail.com

Bonne soirée à tous !