[Resolu] ratés à l'accélération et a la reprise

[chuchu57445]

Pour enlever les antiparasites tu tires simplement dessus et fait attention de bien les remettres sinon y'a un faux contact !!!
J'avais payé 35e livré et 20000km mes bobines + antiparasites... pour que tu ais une idée...

[Alban76]

Bon, je n'ai pas réussi à avoir mes bobines sur lbc.
Ce soir, j'ai donc testé mes antiparasites et mes bobines (à chaud) et toutes les valeurs sont bonnes.
Vu que j'ai changé le collecteur, je me suis dis: pourquoi pas couper le plongeur de la boite à air et bingo !
Je pense avoir trouver un coupable à mon pb: la sangle qui maintient la batterie n'était pas fixé et obstruait partiellement l'entrée de la boite à air.
J'ai remis la sangle comme il faut et j'ai quand même coupé le plongeur. Du coup, j'ai mis la richesse à 2.5tr.
Par contre, depuis quelques jours elle ratatouille au ralenti ... le cylindre n°1 est froid ... une petite saleté à du reboucher le gicleur de ralenti ..
J'ai vais nettoyer ça ce wk mais sans démonter la rampe. Vu que c'est un cylindre extérieur, un tournevis coudé fera l'affaire ...

Je vous donnerai des nouvelles demain matin pour vous dire si le coup de la sangle + la modif du plongeur a amélioré mes reprises.
Bonne route !

[chuchu57445]

Bizzare cette histoire de plongeur et de sangle, je pense pas que cela n'influence le bon fonctionnement mais sait on jamais !!!
Tiens nous au jus...

[Alban76]

Pour le plongeur, bcp disent que cela comble le trou aux environs de 7000tr et améliore la reprise ...
Sinon pour mon problème de ratés, cela fait des jours que je parcours tout le forum comme un malade, et j'ai trouvé une personne qui avait un pb similaire.
La solution a son problème m'a mis la puce à l'oreille: il avait mis une carte de visite dans son coffre de selle, et la carte s'est baladée et a obstruée l'entrée de boite à air. Comme il m'arrive de mettre des tickets de caisse dans mon coffre (et qu'en plus je voulais couper mon plongeur), je me suis dis pourquoi ne pas faire d'une pierre 2 coups (verif et modif) :-)
PS: lien vers le thread qui m'a mis la puce à l'oreille

[Alban76]

Je ne regrettes absolument pas d'avoir coupé le plongeur, la moto est bcp plus douce à très bas regime.
La montée de 2000tr à 5000 est plus onctueuse, c'est vraiment flagrant.
Par contre, je n'ai pas pu réellement tester à moyen et haut régime car il y avait trop de monde sur la route.
Je vous ferai un 2ème retour ce soir.
Bonne journée !

[nono251177]

salut alban,
qu'appel tu le plongeur?

[Alban76]

Voici le tuto que j'ai suivi pour ma modif. tu y verras le plongeur coupé.

[fazer80]

Ben la boite a air vu le tuto.

[buzz]

Pour le plongeur, bcp disent que cela comble le trou aux environs de 7000tr et améliore la reprise ...

sur la mienne ca n'a absolument rien changé...

[Alban76]

Ma moto tourne nikel, je suis hyper content :-)
Elle reprend des 4000 tr sans broncher ni cogner.
En tout cas, je m'en souviendrai un bon moment du coup de la sangle de batterie qui obstruait l'arrivee l'air