[CR] Changement plaquettes frein avant.

[GhostStars]

Merci très bon CR je vais m'y mettre ce week end

[RalphMalph]

J'ai une petite question ! A quoi servent les lamelles métallique misent en place à l'arrière des plaquettes ?

[pouic2003]

Je pense que ça serre aux vibration des plaquettes, et peut être ramener un peut les pistons

[Dj_pecos]

Merci beaucoup pour se CR.

J'ouvre une nouvelle parenthèse pour ma curiosité perso
Petite question (peut être bête).
Visiblement ça à l'air galère de rentrer les pistons, et il faut forcer un peu. (d’après ce que j'ai compris). Du coup, comment font-il pour rentrer seul quand ils sont sur la roue?
J'avais éventuellement pensé à la rotation de la roue, mais lorsque l'on freine à l'arret, ils ne reste pas collés

[fazer80]

Lorsqu'il y a pression quand tu freines il y a décompression quand tu relaches. C'est ce qui fait que les pistons rentrent légérement dans les étriers et viennent lécher les disques.

[Djesus]

Merci à vous tous de vos remerciements !

Lorsqu'il y a pression quand tu freines il y a décompression quand tu relaches. C'est ce qui fait que les pistons rentrent légérement dans les étriers et viennent lécher les disques.

Exactement ! Quand tu regarde à l'interieur de ton bocal de liquide de frein avant sur ton guidon, tu remarquera un petit clapet qui bouge, au fond, c'est grâce à cela que la compression/décompression se réalise.

[BREMBO]

!

[raphfzs]

Bon tuto !!
Juste une p'tite astuce....
Poncer un peu les plaquettes, chanfreiner l'angle côté échappement pour éviter de passer par la cage rodage, de se manger une caisse et arriver directement à la case freinage de porc....

A+

[BREMBO]

Bien vu ! Je dirais même plus, ce type de rodage de plaquette se fait depuis longtemps en moto cross et en enduro.
Le matériel: un bac remplie d'eau, du papier verre type carrossier 400 gr , et un plan de travail bien lisse, type marbre, table basse de madame ( demander la permission avant !!), etc...
et vos plaquettes. Je ne vous cache pas, que le travail est salissant.
Mouiller le papier, poser celui ci sur le support et poncer les plaquettes en faisant des mouvements circulaire. ATTENTION, mouiller le papier souvent, et surtout à chaque plaquette.
Rincer les plaquettes avant de les poser. Deux/trois coups de frein en roulant pour mettre en place les plaquettes et c'est bon.

[buzz]

Bien vu ! Je dirais même plus, ce type de rodage de plaquette se fait depuis longtemps en moto cross et en enduro.
Le matériel: un bac remplie d'eau, du papier verre type carrossier 400 gr , et un plan de travail bien lisse, type marbre, table basse de madame ( demander la permission avant !!), etc...
et vos plaquettes. Je ne vous cache pas, que le travail est salissant.
Mouiller le papier, poser celui ci sur le support et poncer les plaquettes en faisant des mouvements circulaire. ATTENTION, mouiller le papier souvent, et surtout à chaque plaquette.
Rincer les plaquettes avant de les poser. Deux/trois coups de frein en roulant pour mettre en place les plaquettes et c'est bon.

mouais...pour ma part ta methode n'a absolument aucun interet.
le rodage c'est fait pour adapter la plaquette a la forme du disque. la tu ne fait que diminuer l'épaiseur des plaquettes.
je n'ai jamais poncer mes plaquettes, (seulement les chanfreiner) et je n'ai jamais eu a me plaindre de mes freins, même avec des plaquettes neuves.
seul le temps et les kilometres rodent les plaquettes