Un adieu

[Tatar:ScoutToujours?]

Ce n'est pas un adieu mais un au revoir.
Alors, bonne chance dans ta nouvelle quête et reviens-nous vite, avec ou sans CBR, avec ou sans Yamaha, peu importe, tu seras toujours chez toi.

[titoo]

Ca me va droit au coeur tatar, merci.
Au vu de l'accueil que j'ai eu quand je suis arrivé sur ce forum et le plaisir à le consulter et le faire vivre, je résiste pas à l'envie de vous mettre quelques photos de ma machine.
Je sais les modos que le post n'a du coup plus sa place ici mais... s'il vous plait...

[rico46]

Belle moto , elle a l'air en bon etat

[titoo]

Elle est en très bon état pour son âge! Reste à prendre soin de la mécanique. Des fois t'en voit qui ont des machines avec des carénages très abimés mais moteur.... niquel.
Là, les collecteurs sont un peu piqués... mais bon!

[fazerdu08]

La vache ! Il est comme neuf ce CBR

[titoo]

Je pense que le gars en a pris soin effectivement!

[RalphMalph]

Jolie bécane !! Fais toi plaisir

[Tarmo]

Excellent choix !!
Sacrée bécane qui avait foutu une claque à nos 1100 GSX-R adorés .....

Honda de surcroit ... Tu ne devrais donc pas avoir de surprises côté fiabilité et je suis certain qu'après quelques mois passés à son guidon, tu pourras foutre la pilule à pas mal de "païlote" ayant vendu père et mère pour acheter la dernière ZX10-RRRRRR modèle 2014 avec traction-control, ABS, suspates pilotées, anti-wheeling, sèche-cheveux intégrés à la bulle et grille-pain sous la selle ....

Bonne route et tiens-nous informés de tes premières impressions de CBRiste .

Tarmo .

[titoo]

Ben déjà 200 bornes à son guidon, premières impressions;

A très faible allure, l'avant tombe littéralement, je suis obligé de forcer pour contre braquer, genre le guidon force contre moi. 2 origines possibles; le pneu qui est "trop" dynamique (qualifier II je crois) ou le fait qu'il soit plus que sur le témoin d'usure! A changer d'urgence.

A allure modérée ... Ca envoie du boudin!!!! Pourquoi faire des motos aussi puissantes!!!! C'est impressionnant!
Quand je tape dedans un peu, elle a le moteur qui "râle" c'est genre "tac tac tac" mélangé avec la boite à air qui "brroua"... c'est très auditif la mécanique, j'essaierai de l'emmener à un mécano honda.

Bref une machine avec laquelle il faut bien être réveillé et surtout pas avoir la main droite trop lourde...

[buzz]

l'avant qui tombe, c'est peut etre a cause des bracelets.
ca m'a fait la même impression quand j'ai essayé le zx6 ou le 675 daytona.

le son des vieux blocs carbus y a que ça de vrai...