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regime moteur avec psb 14
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AVSIM
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- Enregistré le : 17 juil. 2011, 12:18
Re: regime moteur avec psb 14
Slt, pas si mal en 14x47, préconisé par qui à l'époque 

La justice, c'est comme la Sainte Vierge, si on ne la voit pas de temps en temps, le doute s'installe. "Michel Audiard"
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- jlmax3
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Re: regime moteur avec psb 14
Salut.
par la presse spécialisée style moto journal et d'autres,en fait ils conseillaient + 2 dents à la couronne.
par la presse spécialisée style moto journal et d'autres,en fait ils conseillaient + 2 dents à la couronne.
"le temps ne fait rien a l'affaire,quand on est con,on est con" Georges Brassens.
"les gardiens de la paix,au lieu de la garder,ils feraient mieux de nous la foutre" Coluche
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raphfzs
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Re: regime moteur avec psb 14
BREMBO a écrit :La consomation sera sensiblement superieure, mais rien de tragique !!
et selon le type de parcour (ville ou montagne) je pense meme que tu pourrai etre gagnant !
a+
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johnfzs
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Re: regime moteur avec psb 14
merci pour vos info sur la conso..
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roro-rider
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Re: regime moteur avec psb 14
D'origine c'est du 15 ?
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Re: regime moteur avec psb 14
Salut,
J'ai lu sur d'autres sujets que le passage au psb de 14 ne faisait pas une grosse différence ... donc je suis directement passé à un psb de 13
Niveau conso avec le 15 je faisais dans les 320 kms. Jusque ici je n'y avais pas fais attention mais hier en début d'aprem je pars pour une bonne balade, donc petit passage à la station essence, journalier remis à zéro et c'est parti. Cette aprem rebelote (il me restait la moitié du plein de la veille quand je suis parti). Retour à la maison et la je jette un ptit coup d'oeil au journalier et que vois-je ... 370 kms!!
Et même pas sur la réserve ! Sur ce coup j'ai battu mon record, je n'ai pas souvenir d'avoir fais plus de 340 kms avec mon psb de 15 et encore je frisais la panne d'essence.
Comme quoi, gain de puissance ne rime pas forcement avec surconsommation. ^^
J'ai lu sur d'autres sujets que le passage au psb de 14 ne faisait pas une grosse différence ... donc je suis directement passé à un psb de 13
Niveau conso avec le 15 je faisais dans les 320 kms. Jusque ici je n'y avais pas fais attention mais hier en début d'aprem je pars pour une bonne balade, donc petit passage à la station essence, journalier remis à zéro et c'est parti. Cette aprem rebelote (il me restait la moitié du plein de la veille quand je suis parti). Retour à la maison et la je jette un ptit coup d'oeil au journalier et que vois-je ... 370 kms!!
Et même pas sur la réserve ! Sur ce coup j'ai battu mon record, je n'ai pas souvenir d'avoir fais plus de 340 kms avec mon psb de 15 et encore je frisais la panne d'essence.
Comme quoi, gain de puissance ne rime pas forcement avec surconsommation. ^^
- CuT
- Twin poussif

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Re: regime moteur avec psb 14
Hello,
Tu n'as pas gagné de puissance. Ta moto fait toujours 95ch et ça ne changera pas. Tu as simplement modifié ta démultiplication, exactement comme tu le ferais sur ton VTT préféré. Et pourtant, sur ton VTT préféré, tes jambes ne sont pas plus puissantes quand tu es sur le petit plateau. C'est pareil dans notre cas.
Deuxio, à vitesse équivalente, avec un PSB de 13 dents, tu es forcément à un régime moteur + élevé. Et qui dit régime moteur plus élevé, dit consommation plus importante.
Du coup je vois que 3 explications possibles : soit le PSB -2 dents fait que tu n'es plus aussi confiant dans tes accélérations et tu ouvres donc la poignée de gaz un peu moins grand parce que tu as un peu d’appréhension, soit tu n'avais jamais fait attention à ta consommation avant et tu as donc l'impression de faire plus de bornes, soit tu as roulé moins fort lors de ta ballade d'hier. L'hiver a surement un incidence sur ta façon de rouler.
Tu n'as pas gagné de puissance. Ta moto fait toujours 95ch et ça ne changera pas. Tu as simplement modifié ta démultiplication, exactement comme tu le ferais sur ton VTT préféré. Et pourtant, sur ton VTT préféré, tes jambes ne sont pas plus puissantes quand tu es sur le petit plateau. C'est pareil dans notre cas.
Deuxio, à vitesse équivalente, avec un PSB de 13 dents, tu es forcément à un régime moteur + élevé. Et qui dit régime moteur plus élevé, dit consommation plus importante.
Du coup je vois que 3 explications possibles : soit le PSB -2 dents fait que tu n'es plus aussi confiant dans tes accélérations et tu ouvres donc la poignée de gaz un peu moins grand parce que tu as un peu d’appréhension, soit tu n'avais jamais fait attention à ta consommation avant et tu as donc l'impression de faire plus de bornes, soit tu as roulé moins fort lors de ta ballade d'hier. L'hiver a surement un incidence sur ta façon de rouler.
- LOL
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Re: regime moteur avec psb 14
CuT a écrit :Hello,![]()
Tu n'as pas gagné de puissance. Ta moto fait toujours 95ch et ça ne changera pas. Tu as simplement modifié ta démultiplication, exactement comme tu le ferais sur ton VTT préféré. Et pourtant, sur ton VTT préféré, tes jambes ne sont pas plus puissantes quand tu es sur le petit plateau. C'est pareil dans notre cas.
Oui je suis bien d'accord avec toi, même si il me semble que c'est 98ch. Effectivement j'ai gagné sur certains points, accélération, reprise ... etc, et perdu en vitesse de pointe, j'ai juste simplifié en utilisant le mot "puissance" mais oui la puissance du moteur est toujours la même.
CuT a écrit :Deuxio, à vitesse équivalente, avec un PSB de 13 dents, tu es forcément à un régime moteur + élevé. Et qui dit régime moteur plus élevé, dit consommation plus importante.
Oui sur le papier c'est correct mais curieusement j'ai obtenue le résultat inverse dans la pratique et je vais pas m'en plaindre. ^^
CuT a écrit :Du coup je vois que 3 explications possibles : soit le PSB -2 dents fait que tu n'es plus aussi confiant dans tes accélérations et tu ouvres donc la poignée de gaz un peu moins grand parce que tu as un peu d’appréhension, soit tu n'avais jamais fait attention à ta consommation avant et tu as donc l'impression de faire plus de bornes, soit tu as roulé moins fort lors de ta ballade d'hier. L'hiver a surement un incidence sur ta façon de rouler.
1) Non ça aurait plutôt eu l'effet inverse la dessus aussi car j'ai également gagné sur la tenue de route. Avant il y avait un légers flottement sur la machine dans les grandes courbes qui n'est plus la aujourd'hui j'ai l’impression que la moto est sur un rail.
2) Si si je t'assure qu'en 2 ans avec cette moto j'ai eu le loisir de comparer sa conso plusieurs fois avec un pote qui roule en fz6, et la fazou même avant modif bat la fz6 à plat de couture
3) J'ai sortie la moto justement pars ce que l'état de la route le permettait, hier nous étions 3 et nous nous sommes bien tiré la bourre et cette aprem j'étais seul mais comme cela ne fait que 2 mois que j'ai monté le psb j'ai eu tendance à pousser la machine encore plus qu'a la normal et franchement c'est que du bonheur ^^
Donc la je n'ai pas d'explication non plus ...
- buzz
- 4 pattes asthmatique

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Re: regime moteur avec psb 14
je ne savait pas qu'un PSB ameliorait la tenue de route... 

faites la bourre pas la guerre!
