fuites par les reniflards des carbus

[visconti]

merci fazer80 pour tes reponses. peut tu m'en donner d'autres ,voila j'ai remonter ma rampe carbu apres avoir tout nettoyé ,tout soufflé etc .. j'ai verifié les pointeaux ,ils me parraissaient bon mais a la mises en marche ,meme symptome ca pisse comme une vache aux trop plein ,penses tu que cela soit du aux pointeaux meme si d'apparence ils ont l'air bon ? sinon je ne voit pas d'ou ca peut venir .ensuite la cocotte c'est a la poignée de gaz ? car si c'est ca je n'arrive pas a demonter les btr qui sont bloqués et peur de les foirer donc j'ai demonte la rampe sans sortir les cables d'accelerateur et j'y suis arrivé quand meme .ensuite peut tu me dire ou se trouve le filtre a essence ,je ne le vois pas et derniere question,peut tu me dire ou se trouvent les vis de depression sur le carbu car je vais tenter une synchro apres avoir fabriquer un depressiometre maison .merci encore pour tout .tres cordialement.

[maxou88]

Visconti

Pas besoin de depressionmetre si tu démontes la rampe... je te l'ai dis ^^

le filtre à essence est à coté de la pompe sur la baguette métallique sous le réservoir coté droit mais pas à l'extérieur plus au centre quand même . Tu as quatre éléments , bobine etcc bah c'est le troisième en partant de la gauche.

[visconti]

maxou88 merci encore ,et pour les pointeaux tu pense que c'est ca ?

[maxou88]

Ca fuit ou exactement ?

[visconti]

ca fuit au niveau des reniflars sous le carbu

[maxou88]

Soit le pointeau mais je pencherais plutôt au flotteur mal réglé ... et/ou grippé

[visconti]

comment faire si c'est les flotteurs

[visconti]

car cet ete elle marchait nikel et aucune fuite.

[buzz]

le meilleur moyen de faire une connerie, c'est de bosser à l'arrache sur la moto! démonte ses foutus cables et pose la rampe sur une serviette propre, un établi bien éclairé, avec des petites boites pour entreposer les pièces! garde toujours un carbu monte pour avoir une référence si tu a un doute au remontage, et tout devrai bien se passer

les pointeaux sont des pièces fragiles, il faut aussi vérifier l'état des sieges, ainsi que les niveaux de cuves. pour moins ses derniers sont a refaire puisque tu a balancé du 7 bars dans les cuves... 9 chance sur 10 pour que les pattes soient déformées!

[visconti]

salut buzz ,les trop plein fuillaient avant que j'envoie l'air ,je pense plutot aux joints de siege des pointaux qui doivent etre naze ,qu'en pense .merci cdlt.