La Kränzer 2000!!!

[d0ne]

On est plusieurs à rouler avec l'huile Leclerc et aucun souci.

[Ptityab]

Démonter la rampe carbu...
Mais je vais tout casser!!! Ca m'a l'air intéressant, mais pas tout seul.

Lapremière fois, tu galères, la 2ème c''est mieux, la 3ème fois normalement tu casses quleque chose et après ça roule tout seul avec le manuel d'atelier

[d0ne]

Hahaha, la troisième fois tu démontes tout en 15 minutes

[Ptityab]

Hahaha, la troisième fois tu démontes tout en 15 minutes

C'est pas faux, 15 minutes.... Plus ou moins si on fait une pause binoche

[Saigneur]

Parce qu'il y en a qui font pas de pause binoche ?

Erreur fatale !

[Krän]

+1 pour la pause bibine!

Je reviens de chez le garagiste, moteur R.A.S.

Donc j'attends mon p'tit colis Silver et je vous donne les photos, promis!
Merci du conseil Handil, la prochaine fois j'irai chez Leclerc.

Lapremière fois, tu galères, la 2ème c''est mieux, la 3ème fois normalement tu casses quleque chose et après ça roule tout seul avec le manuel d'atelier

Alors je t'explique pour te montrer l'étendue de mes talents de mécano:
Ma première vidange m'a coûté un filetage...
Mes premières plaquettes avant m'ont coûté...deux étriers.

Mon mécano m'a dit: "Tu touche plus!"

Depuis je ne fais jamais tout seul la première fois!

[d0ne]

Carrément ? t'as serré comme un boeuf ?

[Ptityab]

+1 pour la pause bibine!

Je reviens de chez le garagiste, moteur R.A.S.

Donc j'attends mon p'tit colis Silver et je vous donne les photos, promis!
Merci du conseil Handil, la prochaine fois j'irai chez Leclerc.

Lapremière fois, tu galères, la 2ème c''est mieux, la 3ème fois normalement tu casses quleque chose et après ça roule tout seul avec le manuel d'atelier

Alors je t'explique pour te montrer l'étendue de mes talents de mécano:
Ma première vidange m'a coûté un filetage...
Mes premières plaquettes avant m'ont coûté...deux étriers.

Mon mécano m'a dit: "Tu touche plus!"

Depuis je ne fais jamais tout seul la première fois!

Admettons que tu partes de bas mais faut bien commencer quelque part
Par contre, comment tu as pu abîmer tes étriers en changeant tes plaquettes

Mais c'est vrai que je serais ton mécano, t'en aurais prise une petite derrière les étiquettes

[Krän]

Le bouchon de vidange....je ne sais pas j'étais fatigué, la tête ailleurs bref j'ai serré comme si je vissais dans de l'acier.

Pour les étriers c'est simple, je n'ai pas nettoyé les pistons et les ai rentrés de force.
Du coup de temps en temps les pistons ne revenaient plus en arrière après un freinage, ça fait comme si tu mettais le frein à main.
Je me suis fait une ou deux frayeurs sur le périph'.

Pourtant je ne suis pas (trop) con, et je comprends vite, mais j'ai le QI méthodologique d'une huître.
Comme je n'ai personne dans mon entourage qui s'y connaît, j'ai essayé de m'en sortir tout seul.
Voilà....

[LOLOO2]

Bonjour Kran,
Pour information il y a 2 mois je n avais jamais jamais touché un carburateur mais je me suis lancé dans le démontage / nettoyage / remontage de la rampe grâce à toutes les informations de ce forum. Le tuto de Modid t'aidera pour le démontage de la rampe.
Tu peux également regardé mes posts qui t aideront à ne pas faire les mêmes conneries...
J ai appris énormément sur mon Fazer grâce à mes galères ....