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Problème clignotants led

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Laurent343
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Re: Problème clignotants led

Message par Laurent343 »

Bjr,

Perso, je vois plusieurs défauts à la solution des résistances :
- chauffent bcp, donc à protéger / isoler
- montage éloigné de l'origine, + de connections donc + de risques de panne
- consomme de l'énergie pour la transformer en chaleur

Avec une nouvelle centrale cligno adaptée (environ 20 €), on ne consomme que le strict nécessaire (batterie préservée).
Inconvénient : si un cligno est HS, la fréquence de cligno ne change pas, on risque de ne pas s'en apercevoir ; il suffit de contrôler ses cligno chaque mois.

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Jonathans
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Re: Problème clignotants led

Message par Jonathans »

Alors j'ai reçu mes clignos arrières hier. Montage fait.
J ai l impression qu à l arrière ils restent toujours allumés ( il n'y a que l intensité qui change ) lorsque je les allume. Changement de direction bien visible quand même.

Pour la tension de la batterie, j ai l info avec mon compteur mod 7. est elle fiable ?
Je n'y connais rien du tout niveau électrique :teuteul: . Il me faut un multimètre et mesurer en sortie de batterie ?

Si c'est ça je vais essayer et je vous donne le résultat
On verra d ou peut venir le problème ensuite
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champignonx
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Re: Problème clignotants led

Message par champignonx »

Laurent343 a écrit :Bjr,

Perso, je vois plusieurs défauts à la solution des résistances :
- chauffent bcp, donc à protéger / isoler
- montage éloigné de l'origine, + de connections donc + de risques de panne
- consomme de l'énergie pour la transformer en chaleur

Avec une nouvelle centrale cligno adaptée (environ 20 €), on ne consomme que le strict nécessaire (batterie préservée).
Inconvénient : si un cligno est HS, la fréquence de cligno ne change pas, on risque de ne pas s'en apercevoir ; il suffit de contrôler ses cligno chaque mois.


Les clignos servent sur une moto mais c'est 1% d'utilisation de la moto alors de là à vider la batterie et à foutre le feu à une moto pour cause de chaleur....
@+
Champ' ;)

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Jonathans
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Re: Problème clignotants led

Message par Jonathans »

Alors j ai acheté un multimètre à midi
testé en sortie de batterie

Moteur en marche ralenti 1200 t/m

Phare allumé 13.9 ( sur mon compteur 12.7 )
Plein phare 13 (sur mon compteur 11)

Juste le contact phare 11.85 / plein phare 11.6

Voyez vous quelque chose qui cloche ?
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champignonx
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Re: Problème clignotants led

Message par champignonx »

Oui ce n'est pas encore Pâques

:jesors
@+
Champ' ;)

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