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Mise à la masse du circuit de charge.
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Sig
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Re: Mise à la masse du circuit de charge.
Ha oui mon compteur ce coupe de plus en plus souvent en code uniquement, je me suis renseigné pour un commodo chez yam j'ai fais une syncope en occasion moins de 40€ sans garantie c'est pas jouable.
Quelqu'un a t'il la correspondance des fils je vais acheter un commodo adaptable.
Merci bonne soirée.
Quelqu'un a t'il la correspondance des fils je vais acheter un commodo adaptable.
Merci bonne soirée.
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fzx44
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Re: Mise à la masse du circuit de charge.
reponse à la premier chose:
non, contact eteint la jauge n'indique rien.
pour ta deuxieme, j 'ai déja fait un topo sur les correspondances des fils pour un 1998 1999vdans un sujet mais lequel, je ne sais plus .
n'ayant pas le schéma electrique du 2003 , je ne peux pas te le faire.
si quelqu'un l'a, je peux te répondre rapidement ..
non, contact eteint la jauge n'indique rien.
pour ta deuxieme, j 'ai déja fait un topo sur les correspondances des fils pour un 1998 1999vdans un sujet mais lequel, je ne sais plus .
n'ayant pas le schéma electrique du 2003 , je ne peux pas te le faire.
si quelqu'un l'a, je peux te répondre rapidement ..
Modifié en dernier par fzx44 le 30 juin 2017, 05:44, modifié 1 fois.
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Sig
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Re: Mise à la masse du circuit de charge.
Ok merci donc j'ai bien une perte de courant mais qu'est qui coupe tout le jus de la moto neiman ?
Ça part dans tout les sens donc faut que je trouve ce qui coupe toute source electrique dans les divers commande faut je trouve schéma.
Bonne soirée.
Ça part dans tout les sens donc faut que je trouve ce qui coupe toute source electrique dans les divers commande faut je trouve schéma.
Bonne soirée.
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fzx44
- Pocket Bike

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Re: Mise à la masse du circuit de charge.
le bouton du commodo droit (run/off) est un commutateur d'arrêt moteur mais pas un coupe circuit. il ne coupe pas le contact. la preuve tu peux mettre le contact , avoir le voyant de neutre sans pouvoir démarrer en position off.
le neiman en position off te coupe les accessoires et l'allumage.
attention la position parking permet d'alimenter les veilleuses
le neiman en position off te coupe les accessoires et l'allumage.
attention la position parking permet d'alimenter les veilleuses
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Fadzi
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Re: Mise à la masse du circuit de charge.
Sig a écrit :Ok merci donc j'ai bien une perte de courant mais qu'est qui coupe tout le jus de la moto neiman ?
Ça part dans tout les sens donc faut que je trouve ce qui coupe toute source electrique dans les divers commande faut je trouve schéma.
Bonne soirée.
Slt pour les Schemas a voir coté RTM YAM :
http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB3/viewtopic.php?f=20&t=83374
a+ Fadzi

La théorie ,c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique ,c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique:
Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !
“Albert Einstein”
La pratique ,c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
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Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !
“Albert Einstein”
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fzx44
- Pocket Bike

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Re: Mise à la masse du circuit de charge.
Merci fades, je te regarde cela dans la matinee
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fzx44
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Re: Mise à la masse du circuit de charge.
fadis c'est le schéma du 98 99 (manuel d'atelier)..ça j'ai déjà
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Fadzi
- Twin poussif

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Re: Mise à la masse du circuit de charge.
Fades ; Fadis , encore un cas de "Lapsus clavis " , les virus clavier sont difficile a éradiquer
Pour les motos change pas souvent coté schemas , c'est pas comme les BAR
A+ "fadzi"
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La pratique ,c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique:
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“Albert Einstein”
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fzx44
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- Contact :
Re: Mise à la masse du circuit de charge.
commodo droit et neiman: page 8-5 du manuel d'atelier
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Sig
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Re: Mise à la masse du circuit de charge.
Bonjour les amis,
Après une petite attente le temps de recevoir mon commodo, je l'ai monté ce matin.
Après mettre battu avec le réservoir solution pour le levé une sangle a crochet et à cliquet accroché à la poignée passager.
Donc contact.... pas de bruit ? Oups anti démarrage enclenché on commute on appuie sur ĺe bouton et là elle démarre du premier coup et ce après quatre jours pour elle c'est un exploit on verra dans le temps.
Reste à régler ce problème de jauge qui reste active.
Bonne journée à tous !
Après une petite attente le temps de recevoir mon commodo, je l'ai monté ce matin.
Après mettre battu avec le réservoir solution pour le levé une sangle a crochet et à cliquet accroché à la poignée passager.
Donc contact.... pas de bruit ? Oups anti démarrage enclenché on commute on appuie sur ĺe bouton et là elle démarre du premier coup et ce après quatre jours pour elle c'est un exploit on verra dans le temps.
Reste à régler ce problème de jauge qui reste active.
Bonne journée à tous !
