J'ai voulu retendre une des pattes et je n'ai fais que la tordre un peu plus et elle ne touchait plus. Bon j'ai réussi à la remettre à peu près dans sa position d'origine.
Par contre je n'arrive pas bien à serrer la tige grâce à la rondelle anti-retour. Une astuce ?
Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
d0ne's Fazer 600 (2003)
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d0ne
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supersonik
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Re: d0ne's Fazer 600 (2003)
Le mieux est de changer le clips, mais vu que je n'en avais pas, j'ai appuyé dessus pour resserrer un peu les petite dents
puis je l'ai bien enfoncé à fond, et ça ne bougeait pas.
puis je l'ai bien enfoncé à fond, et ça ne bougeait pas.
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d0ne
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Re: d0ne's Fazer 600 (2003)
Ok, c'est ce que je pensais faire.
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S377
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Re: d0ne's Fazer 600 (2003)
d0ne a écrit :Ok, c'est ce que je pensais faire.
Si tu le fais, pense aux photos, ça pourrait servir
(à moi notamment 
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dude79210
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Re: d0ne's Fazer 600 (2003)
C'est quoi les symptômes ?
Au cas où ça arriverait.
Au cas où ça arriverait.
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S377
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Re: d0ne's Fazer 600 (2003)
d0ne a écrit :J'ai ma jauge d'essence qui recommence à "danser" (l'aiguille monte quand j'accélère et redescend quand... bah quand je décélère)
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d0ne
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dude79210
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Re: d0ne's Fazer 600 (2003)
Désoler, je l'ai lu mais pas retenu. 
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d0ne
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Re: d0ne's Fazer 600 (2003)
Pas retenu quoi?
edit: ok je viens de retrouver ton message à propos des symptômes.
En fait quand je fais le plein tout va bien (aiguille au max) mais par la suite elle "danse", elle monte quand j'accélère et descend lors des décelérations.
La cause est le jeu entre les pattes metalliques et la piste du capteur, qui envoie l'info au compteur. En gros les pattes ne touchent plus à certains moments la piste et donc le capteur n'envoie plus di'nfos = aiguille qui descend.
edit: ok je viens de retrouver ton message à propos des symptômes.
En fait quand je fais le plein tout va bien (aiguille au max) mais par la suite elle "danse", elle monte quand j'accélère et descend lors des décelérations.
La cause est le jeu entre les pattes metalliques et la piste du capteur, qui envoie l'info au compteur. En gros les pattes ne touchent plus à certains moments la piste et donc le capteur n'envoie plus di'nfos = aiguille qui descend.
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d0ne
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La nouvelle panne du jour
Ce matin je vais mettre de l'essence (bon au bout de 345kms donc ça va) et puis au moment de repartir et bien je met le contact.... clac. J'ai beau tourner la clé je n'ai absolument rien qui se passe.
Aucun allumage de compteur, pas de bruit de relai, pas de bruit du tout. Je retire la selle et vérifie que les cosses de la batterie sont OK, c'est le cas. Bon bah j'appelle du renfort (mon père), et le temps qu'il se mette en route j'avais poussé la moto 10m pour ne pas occuper inutilement la pompe. Et comme si de rien n'était j'ai pu remettre le contact.
Je ne comprends absolument pas ce qui s'est passé.
Pour info mon neiman est mort et moteur allumé je peux retirer la clé du contacteur. Je ne sais pas si c'est une piste car ça a toujours été comme ça (sauf pour le neiman qui m'a laché y'a 1 mois environ)
Des idées ?
Aucun allumage de compteur, pas de bruit de relai, pas de bruit du tout. Je retire la selle et vérifie que les cosses de la batterie sont OK, c'est le cas. Bon bah j'appelle du renfort (mon père), et le temps qu'il se mette en route j'avais poussé la moto 10m pour ne pas occuper inutilement la pompe. Et comme si de rien n'était j'ai pu remettre le contact.
Je ne comprends absolument pas ce qui s'est passé.
Pour info mon neiman est mort et moteur allumé je peux retirer la clé du contacteur. Je ne sais pas si c'est une piste car ça a toujours été comme ça (sauf pour le neiman qui m'a laché y'a 1 mois environ)
Des idées ?