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ma petite Fazer
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traxx
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Re: ma petite Fazer
en faite le moteur ne sera pas fais par moi
je la dépouillerais jusqu’au moteur/train roulant; le mecano retirera le moteur et le reste sera dispatché chez les différents pros ( peintre, polisseur, etc )
a la vitesse d'une tache a la fois, je suis pas prêt de remettre le cul dessu................
je la dépouillerais jusqu’au moteur/train roulant; le mecano retirera le moteur et le reste sera dispatché chez les différents pros ( peintre, polisseur, etc )
a la vitesse d'une tache a la fois, je suis pas prêt de remettre le cul dessu................
- S377
- Baïker

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Re: ma petite Fazer
traxx a écrit :a la vitesse d'une tache a la fois, je suis pas prêt de remettre le cul dessu................
Tandis qu'un changement de moteur, si t'es correctement équipé, en une journée c'est fait

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traxx
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Re: ma petite Fazer
pour la boite aussi c'est faisable en une journée mais je ne suis plus du tout outillé ni pour l'un ni pour l'autre 
et puis la peinture ne ce fais pas en un jour
et puis la peinture ne ce fais pas en un jour
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phil
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Re: ma petite Fazer
Quelle idée d'habiter aussi loin aussi


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traxx
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Re: ma petite Fazer
Tox81 a écrit :Bonjour,
C'est exaspérant de na pas pouvoir ouvrir les photos de Traxx, j'ai le message suivant à chaque fois :
"403 Forbidden
Request forbidden by administrative rules."
Quelqu'un peut-il me dire pourquoi ?
Merci
c'est corrigé !!!!
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traxx
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Re: ma petite Fazer
salut a tous !!
y'a du nouveau !!
finalement ma fazer sera réparée et améliorée au passage !!
le meccano qui fera l’opération me demande 700€ de main d’œuvre si je lui apporte la moto démonté au maximum et toutes les pièces souhaitées ( pour éviter que la moto reste 100ans chez lui a cause des délais )
j'ai également demandé a Saigneur les tarifs qu'il peut peut me proposer pour des élément plus technique des que possible j’attaquerais le démontage quasi complet de la moto; pour le moment j'ai :
**partie moteur
_ une boite de vitesse complète
_ un kit dynojet SP1
_ un filtre a air K&N
_ un filtre a huile
_ un kit entretient robinet d'essence
_ 4 bougies NGK CR8E
_ pochette de joint moteur complète
_ chaine de distribution
_ radiateur
**coté esthétique
_ un kit visserie en aluminium complète ( moteur bulle et carrosserie )
_ leviers anodisés rouge et noir
_ un sabot moteur
_ logo complet yamaha ( d'origine )
**partie cycle
_un kit chine DID racing aux dimension d'origine
_ amortisseur en caoutchouc de couple porte couronne
il me manque :
_ coussinets de vilebrequin ( si nécessaire ou si tarif intéressant ) --> finalement trop cher
_ coussinets de bielle ( si nécessaire ou si tarif intéressant ) --> idem, finalement trop cher
_ pare chute
y'a du nouveau !!
finalement ma fazer sera réparée et améliorée au passage !!
le meccano qui fera l’opération me demande 700€ de main d’œuvre si je lui apporte la moto démonté au maximum et toutes les pièces souhaitées ( pour éviter que la moto reste 100ans chez lui a cause des délais )
j'ai également demandé a Saigneur les tarifs qu'il peut peut me proposer pour des élément plus technique des que possible j’attaquerais le démontage quasi complet de la moto; pour le moment j'ai :
**partie moteur
_ une boite de vitesse complète
_ un kit dynojet SP1
_ un filtre a air K&N
_ un filtre a huile
_ un kit entretient robinet d'essence
_ 4 bougies NGK CR8E
_ pochette de joint moteur complète
_ chaine de distribution
_ radiateur
**coté esthétique
_ un kit visserie en aluminium complète ( moteur bulle et carrosserie )
_ leviers anodisés rouge et noir
_ un sabot moteur
_ logo complet yamaha ( d'origine )
**partie cycle
_un kit chine DID racing aux dimension d'origine
_ amortisseur en caoutchouc de couple porte couronne
il me manque :
_ coussinets de vilebrequin ( si nécessaire ou si tarif intéressant ) --> finalement trop cher
_ coussinets de bielle ( si nécessaire ou si tarif intéressant ) --> idem, finalement trop cher
_ pare chute
Modifié en dernier par traxx le 05 déc. 2015, 22:15, modifié 9 fois.
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traxx
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Re: ma petite Fazer
salut a tous !!
le jour de l'ouverture du moteur approchant a grand pas, je me suis mis a démonter ma Fazer hier soir pour finir ce matin
la majorité des pièces qui seront installées sont deja en ma possession et les dernière arriveront bientôt pour la dépose final par le mécanicien le premier décembre prochain
c'est partie

selle et coque arrière

feu arriere et passage de roue

silencieux

protection d'amortisseur et platine repose pied droite

c'est partie pour l'avant

tete de fourche, optique


arraigné et compteur

garde boue et frein avant platine arriere gauche

collecteur d’échappement et radiateur

commodo droite et gauche

et remise au fond du garage pour la prochaine aventure !!!

le jour de l'ouverture du moteur approchant a grand pas, je me suis mis a démonter ma Fazer hier soir pour finir ce matin
la majorité des pièces qui seront installées sont deja en ma possession et les dernière arriveront bientôt pour la dépose final par le mécanicien le premier décembre prochain
c'est partie

selle et coque arrière

feu arriere et passage de roue

silencieux

protection d'amortisseur et platine repose pied droite

c'est partie pour l'avant

tete de fourche, optique


arraigné et compteur

garde boue et frein avant platine arriere gauche

collecteur d’échappement et radiateur

commodo droite et gauche

et remise au fond du garage pour la prochaine aventure !!!

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streeteur
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Re: ma petite Fazer
Elle doit être moins lourde à manœuvrer comme ça 
Mefia Te
Le bleu d'auvergne n'est pas toujours un fromage!!!
Le bleu d'auvergne n'est pas toujours un fromage!!!
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traxx
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Re: ma petite Fazer
effectivement cette fois ci pour la coller au plus possible je l'ai levé sans soucis !
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traxx
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