, après on verra bien... Puis je précise que pour moi rouler comme un goret c'est pas faire des burn au feu rouge et des rupteurs sans arret, ni des wheeling, ça aussi ça me fait marrer après les problèmes de boite sur les fazer, le problème il est surtout assis sur la selle et derrière le guidon dans bien des cas... Quand je veux cramer un plein, je pars sur route de montagne limer les cales pieds et fusiller les pneus etc... Je fais jamais d'autoroute à 220 sur 200 bornes ou de nationnale à 180 sur 200 bornes non plus comme certains s'éclatent à le faire.Le jour ou je tape presque du 10l au 100 avec mon fazer je crois que je le jette, ou alors je me pencherai dessus histoire de trouver la fuite ou le soucis...
En respectant les limitations je tape plus de 350 bornes avec 19 litres sans problème sur mon reservoir qui en fait 22 voila, comme ça c'est plus clair peut-être, ça fait un peu plus de 5l/100 de conso, perso ça ne me choque pas, vous allez pas me dire que vous tapez du 7l en roulant normalement quand même???
vont pas faire long feu vos mecanique
Et jamais eu de soucis (à part le changement des freins et pneu à intervalle plus réduit 
(la puissance max elle est pas au rupteur...) 
niveau conduite j'ai les cales pieds défoncés, je suis au caoutchoux partout, plus la plaque qui protège la durite sous le carter gauche, la centrale un peu limée et mon coude de pot qui fait la gueule, ça ça fait bien chier d'ailleurs... 
